Tergicristalli con l'artrosi

[mastro]

Oggi pomeriggio, dalle mie parti, c'è stato un bel temporale. Mi trovavo in macchina ed, ovviamente, ho acceso i tergicristalli, fermi da qualche settimana. Ho subito notato un rumore anomalo (croc, cric, croc...) come quando si ha il torcicollo e scricchiola qualche ossicino. Poiché la Lybra non credo abbia ossicini, c'è qualcuno che mi sa dire dove devo lubrificare? Credo che sia qualche leva o snodo del meccanismo. Grazie in anticipo!

[kart60]

Ciao,
prova a lubrificare con del grasso la molla che c'è alla base del tergicristallo (quella che si allunga quando allontani il tergicristallo dal vetro). Ovviamente ce ne sono due: una per tergicristallo.
Dovrebbe sparire lo scricchiolio.

Ciao,

Carlo.

[mastro Titta]

La molla a cui fai riferimento è soltanto il ritegno che spinge il tergi sul parabrezza.
Io proverei a spruzzare del grasso siliconico sugli snodi dei leveraggi. Cercando di arrivare, se possibile anche al pignone del motorino.
Francesco

[Kart60]

Si, è proprio la molla che spinge la spazzola contro il parabrezza. Probabilmente nel movimento che compiono le spazzole in funzione, le spire delle molle strisciano l'una contro l'altra ed essendo la molla in tensione emettono il fastidioso cigolio. Se il rumore è quello che penso io, una volta ingrassate le molle sparisce. L'ho provato un mesetto fa con la mia Punto ed è andato a posto.

Se il tipo di rumore è un altro concordo con il suggerimento di Francesco di arrivare più in profondità.

Facci sapere se riesci a risolvere!

Ciao,

Carlo.

[Dido92]

La stessa cosa mi era capitata sulla vecchia Tempra (oltretutto dopo poco i tergi si erano fermati in posizione asincorna): i blocchi plastici che collegano i leveraggi al motore devono essere lubrificati (io avevo risolto spingendo un po' di grasso lubrificante con un ingrassatore a mano.

Togliendo la copertura plastica sotto il parabrezza anteriore si dovrebbe vedere tutto il meccanismo.

[mastro]

Domani (sabato) provo a lubrificare le molle dei bracci e vi farò sapere. Ma come si fa ad arrivare ai leveraggi posti sotto il parabrezza? Ho guardato, ma c'è solo uno sportellino davanti al posto guida che però dà accesso ad un limitatissimo spazio, da dove non è possibile fare niente. Grazie a tutti.

[mastro]

Come giustamente suggerito, erano le molle dei bracci un po' ossidate. Grazie per i preziosi suggerimenti!!