International Lancia Forums

Hallo,

hab gerade im Kiosk die aktuelle Oldtimer Markt gesehen. Auf dem Titel Hinweis auf eine große Kaufberatung für das Fulvia Coupé.

Hat jemand den Artikel gelesen? Lohnt es sich - rein aus Sammelleidenschaft - die Ausgabe zu kaufen? Fachlich fundiert?


Gruß


Jens

Hallo Jens,

wir waren nicht beteiligt. Nach der Sache mit der 8.32 Kaufberatung, als man alle Hinweise unsererseits ignoriert hatte und nicht einmal den ausgewiesenen 8.32-Spezialisten auch nur angerufen hätte, halte ich die Leute von OM für beratungsresistent. Da gab es vor Jahren schon mal etwas über die Flavia. Da wurde auch jede Menge Blödsinn geschrieben.

Gruß Frank

Hallo Jens,

"strong buy", der Kauf lohnt sich. Der Artikel ist gut geschrieben, und die Fotos sind auch aussagekräftig.
Hanno (Ansprechpartner für Technik etc.) und Mathias (hat das fotografierte Coupe zur Verfügung gestellt) haben da clubübergreifend (Fulvia + Flavia IG/Lancia IG/LCD) ganze Arbeit geleistet.

Es werden aber lediglich die Coupés besprochen, Berlina-spezifisches ist nicht dabei.

Viele Grüße

CC

Dann scheint es ja zu gehen, wenn man es richtig macht und auch auf Seiten der Redaktionen gewillt ist zuzuhören.

Natürlich sind nicht alle Redakteure gleich. Generell sind sie aber dankbar, wenn sie mit Material und Fachwissen unterstützt werden. So sind zumindest die Erfahrungen, die wir vom Lancia Club Suisse gemacht haben. Wo wir geholfen haben, war das Endergebnis immer Anlass zur Freude.

Für Leute, die behaupten, es gäbe heute nur noch Wiederholungen inklusive Fehlern zu lesen und im gleichen Atemzug zu reflektierten Aussagen aufrufen, habe ich da eher weniger Verständnis.

Mein Eindruck ist gegenteilig – mir sind in letzter Zeit einige Print- und Onlinepublikationen aufgefallen, die hervorragende Arbeit leisten. Manchmal überraschen sie mit neuen Infos, manchmal mit einer cleveren und spannenden Aufbereitung von bekanntem Stoff.

Man sollte das immer am jeweiligen Artikel festmachen. OM hat in zwei Artikeln alle Hinweise ignoriert und dafür ziemlichen Unsinn verzapft. Man lese einfach mal die 8.32 Kaufberatung nach. Es ist schon etwas länger her, da haben wir zur Flavia wichtige Tipps gegeben, die man als zu sehr ins technische gehend ablehnte (es sollte einfach davor gewarnt werden, dass ahnungslose Schrauber an die Bremsanlage gehen), aber dafür war dann jede Menge Falsches verbreitet worden. Das Angebot, vorab einen Korrekturabzug nochmals durchzusehen, wimmelte man damit ab, dass man selbst Profi sei. Das bedeutet natürlich nicht, dass grundsätzlich jeder Artikel oder jede Zusammenarbeit daneben geht.

Am letzten Report über den Thema wurden völlig berechtigt eine ganze Anzahl von Fehlern reklamiert. Das wäre in Ordnung, wenn man sachlich diese Fehler aufzeigt und widerlegt. Statt dessen wurde das zunächst aber nur pauschal in den Raum gestellt und der Verfasser sowie gleich die ganze Presse beschimpft. Jeder, der Fehler macht, eben auch Journalisten, sollte dazu stehen. Aber die Kritik muss auch sachlich und fundiert vorgetragen werden.

Da bei den Magazinen ja auch die Redakteure und freien Mitarbeiter oft wechseln, verweigere ich persönlich nicht OM die Mitwirkung, sondern nur den Leuten, die mich enttäuscht haben. Schließlich investiert man auch eine Menge Zeit, die einem keiner zahlt. Man tut das gern, wenn das Ergebnis entsprechend ist. Aber nur aus Jux und Dollerei wird das keiner machen wollen.

Schöne Story aktuell in der Auto Zeitung "Classic Cars". Heft 11/14.

Titelgeschichte ab Seite 6: Vergleichstest Fulvia GT vs. Alfa Romeo Giulia 1300 und Fiat 125S.

Der Alfa gewinnt nach Punkten, aber auch die Fulvia wird sehr positiv gewürdigt. Leistungsmäßig liegt sie ja gegenüber Alfa und Fiat (1,6er, 100PS) zurück.

Herr Rehmann, der Autor, hat bewusst Clubkontakte gesucht für die Beratung. Hanno und ich haben ausgeholfen.
Dass die Fulvia (hab meine GT zur Verfügung gestellt für die Produktion) nicht gewinnt, damit kann ich leben. Schöne Bilder!


Viel Spaß beim Lesen!

Gruß


Jens

Und immer hat die Lancia den kleinsten Motor, bei den Coupé's auch, 2 Ausgaben vorher !

Hallo Jens,

wenn wir es vielleicht noch einmal mit der GT von meinem Vater versuchen: möglicherweise ist ja dann der Sieg drin? (:P)

Viele Grüße, bis Freitag in Kölle zum Herbsttreffen

CC

Hallo CC,

kann schon sein. Ein Pünktchen bei den Fahrleistungen hätte man schon mehr holen können mit einem GTE-Motor und 87 PS.

Aber für die Produktion passte es eben perfekt. Alle Autos weiß, innen rot. Nicht einfach für die Redaktion, immer die passenden Autos aufzutreiben in der Gegend (Produktion war bei Bonn, Autos aus der Nähe...)


Bis Freitag! Viele Grüße

Jens