International Lancia Forums

Hallo,
nachdem ich früher schon die Vorteile eines DellOrto 35DHLB and einem 1,3 Motor zu schätzen gelernt habe, möchte ich nun an meiner Berlina 1,3 (Mot 818.302) die Solex mit einem Paar Weber 34 DOL (aus Coupe 1,2 HF) ersetzen.
Hat jemand Erahrung mit diesem Vergaser an dem 1.3 Motor? Kann man die Düsenbestückung übernehmen?
Freue mich über jeden Erfahrungswert...

Danke & Gruß,
Christian

Hallo - die Vergaser laufen nun an der Berlina - dank einer Komplett-Überholung von VGS-Motorsport. Aber ich brauche nochmal Hilfe:
Die Ansaugtrichter der 35er Solex sind viel zu klein für den 34er Weber da diese auf Seite des Luftfilters einen 40er Durchmesser haben (wie auch die Löcher im Luftfiltergehäuse).
Wo bekomme ich nun die passenden Ansaugtrichter (Lochabstand 58mm - wie bei den Solex)?

Gruß, Christian

Ich suche ebenfalls noch 40 mm Trichter für meine Solex DDHF 40 mit exakt diesem Lochabstand.

Ich denke, es gibt nur zwei Möglichleiten.

1. Man lässt sich welche anfertigen, z.B. hier..http://www.mactrumpet.de/Bildergalerie:_:15.html

2. Man besorgt sich gewöhliche Trichter für DCOE Vergaser, und feilt sich den Lochanstand passend. Trichter in DCOE-Abmessungen gibt es z. B. hier..
http://www.di-michele.de/html/ansaugtri ... ilter.html

Gruß, Ali

Hi Ali -- ich werde mir jetzt welche anfertigen lassen. Falls Du interessiert bist, kann ich gerne nach weiteren 4Stk fragen.

Gruß,
Christian

P.S.: hast Du heute vormittag auf der Nordschleife ne Runde gedreht? Die gelbe Fulvia die mich überholt hat sah Deiner zumindest sehr ähnlich ...

Hi,

ich bin immer noch mit den Dellortos unterwegs, da brauch ich 38 mm Trichter. Was soll die Anfertigung denn kosten, denn für 40 DDHF hab ich noch keine Trichter..?

Und ja, ich war heute auf der Nordschleife. Warst Du das in der Flavia...

https://www.youtube.com/watch?v=-xpDLfI ... e=youtu.be

Den Abbruch fand ich sehr schade, so bin ich nicht dazu gekommen, die Dellortos richtig abzustimmen. Ich war immer mit einem Auge auf der Lambdaanzeige unterwegs. Leider waren viele mit den zugebenermaßen schwierigen Bedingungen überfordert..

Gruß, Ali

Hi Ali - wenn ich die Preise bekomme, melde ich mich kurz.

Ja - ich wer der in der Flavia. War gutes Wetter für Frontantrieb

Fährst Du die 35er DHLB? Wenn ja mit welchem Lufttricher?
Ich hätte evtl. noch Erfahrungswerte zur Düsenbestückung da ich diesen DellOrto lange an meinem 1,3 S2 Coupe genutzt habe (Standard-Coupe-Nockenwelle mit leicht erhöhter Verdichtung).

Gruß,
Christian

...hast Du auch den Video-Ausschnitt als Du kurz vorher den Maserati Mexico überholt hast (den hatte ich mit der Flavia abgehängt ?
Würde meinen Freund freuen...

Christian

Ich fahr 31er Lufttrichter in den DHLB 35. Sind möglicherweise zu klein, der Motor tut sich schwer oberhalb von 5500 U/min, aber das kann auch noch an der kontaktgesteuerten Serienzündung liegen. I

Ich hab aber die Abstimmung mit 126er Haüptdüsen und 190er Luftkorrektur schon weitestgehend herausgefahren. Auspuffanlage und Luftfilter sind nicht mehr ganz Serienstand, daher ist individuelle Abstimmung unumgänglich. Aber danke..

Meinst Du den hier..

https://www.youtube.com/watch?v=XqC9b32 ... e=youtu.be

Gruß, Ali

... genau den meinte ich. Danke !

31er Lufttrichter sind am 35er nicht zu klein. Auf jeden Fall Transistorzündung einbauen; mit passender Spule!
Meiner Erfahrung nach müssen die Kontakte dafür nicht raus. Zum Beispiel diese Kontaktgesteuerte Zündung: http://www.helotronik.de/

Gruß,
Christian

Hi Ali - ich habe jetzt eine Quelle gefunden & bestellt: Stückpreis EUR 30,- (40er Innendurchmesser für die Weber 34 DOL). Mehr Info gerne über PN.

Gruß, Christian