International Lancia Forums

wie kan mij verder helpen waar de foutmeldingen bij de thesis nou vandaan komen ??
de meldingen zijn namelijk niet aan de orde dus zijn het slechte contacten?of slechte stekkers o.i.d.
ik hoor graag ieders mening hierover .
alvast bedankt.

Tik in bij zoeken "kerstboom" daar vind je moeder der storingen. Hier vindt je wat je wil weten. Succes.

ook goed om te controleren:
- conditie accu & hulpaccu (rechtsachter)
- werking dynamo, als deze met te hoge spanning of met te lage spanning laad raakt de electronica ook van slag.
- en inderdaad de electronica die onder het luik bij de passagiersstoel zit, is gevoelig voor vocht. Als stekkers er hier allemaal netjes uitzien hoef je hier niet verder te zoeken.

Kun je trouwens aangeven welke storingen je krijgt? Soms geeft een bepaalde serie storingen een richting in welk cluster je verder kunt zoeken.

de melding die ik vaak krijg is vario steer .
telkens als ik start dat geeftnavigatie aan dat hij de cd niet kan lezen of op zijn kop zit
en sinds vandaag stonden de binnentemperatuur meters op 0.00 en alle verwarmingslampjes gingen aan uit .
meestal als de auto warm is en kontakt uit geweest is dan is alles de rest van de dag goed ,dus alleen de meldingen bij koude start.

Zo op het eerste gezicht dus niet de kerstboomgedachte bij de passagiersstoel. Daar zitten vooral aansturingen voor oa automaat & skyhook. Heeft de navigatie en de bediening van het klimaat niks mee te maken.

Het slecht lezen van de navigatie CD ligt waarschijnlijk aan de conditie van de laser van de cdrom van de connect (zo heet het audio, navigatie en telefoon systeem in de thesis). Denk dat de laser langzaam achteruit gaat, dus als je de storing acceptabel vindt kun je er nog wel een tijd mee doorrijden. Anders kan het syteem uitgebouwd worden en zijn er bedrijven die de laser kunnen vervangen. Ondertussen zijn er hier ook mensen op het forum die eigenhandig de laser kunnen vervangen, en mogelijk nog een laser voor je hebben. Zie berichten hierover verder in het forum.

Vario steer zou je een keer kunnen laten uitlezen bij bijvoorbeeld de dealer. Krijg je een richting om te zoeken. Zelf heb ik die melding ookwel eens, maar zonder gevolgen tot nu toe.

Klimaatpaneel lijkt me een slecht contact van het paneel zelf. Bij het loshalen van de connect zou je de stekkers kunnen controleren.