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Thema im Test
Posted: 11 Nov 2013, 15:51
by arhoening
Re: Thema im Test
Posted: 11 Nov 2013, 16:36
by web.uno
kommt doch ganz gut weg.
auch in diesem test:
Thema AWD
Re: Thema im Test
Posted: 11 Nov 2013, 20:53
by arhoening
Fein!
Re: Thema im Test
Posted: 16 Nov 2013, 00:59
by al_dente
Ich liebe dieses Auto! Auch die Flavia.
Re: Thema im Test
Posted: 16 Nov 2013, 09:02
by web.uno
ich steh auch drauf - wenns die FLAVIA auch als limo gebracht hätten dann hätt ich vermutlich sogar schon getauscht.
hoffe der neue 200er kommt zu uns, sonst wäre der CHEROKEE in der engeren wahl.
Re: Thema im Test
Posted: 16 Nov 2013, 12:56
by Mik75
Diese Modelle sind mit Lancia Logo nicht Fleisch und nicht Fisch und die Verkaufszahlen bestätigen dies. Sollte die Marke Lancia wirklich eingestellt werden hoffe ich das die Modellpalette von Maserati nach unten erweitert wird denn das ist für mich die einzige Alternative zu Lancia.
Re: Thema im Test
Posted: 16 Nov 2013, 14:11
by Parzifal
was glaubst auf was nach unten abgerundete Maseratis aufbauen werden?
Re: Thema im Test
Posted: 16 Nov 2013, 17:22
by lanzwil
...werden? Die bauen jetzt schon: 4P und Ghibli. Aber sie sind um Welten schöner verpackt als z.B. der Thema....
Re: Thema im Test
Posted: 16 Nov 2013, 17:47
by cavaradossi
und welcher Maseratifahrer will, dass jeder Kinz und Kunz Ghibli Diesel fährt?
50 000 angepeilte wohl nie erreichte Jahresproduktonen: da kann man Maserati vergessen
Re: Thema im Test
Posted: 16 Nov 2013, 18:34
by lanciadelta64
Es sieht aber so aus, als seien die 50.000 Einheiten durchaus zu realisieren, denn für das Jahr 2013 werden rund 30.000 Fahrzeuge bestellt sein, sodass man nicht viel Phantasie braucht, diese Anzahl als "realistisch" zu betrachten, zumal Grugliasco noch nicht im vollen Rhythmus steht. Diese Auslastung sorgt darüber hinaus für ein "internes" Produktionsproblem, denn ursprünglich sollte dort auch ein Alfa hergestellt werden, aber wie es aussieht, fehlt dafür dort die Kapazität...