Abholung
Posted: 08 Nov 2013, 22:35
Freunde,
heute war es soweit.
Ich habe meinen Thesis abgeholt und bin gleich nach Berlin zur Getriebespülung gefahren.
Fein gesäubert stand er im Eingangsbereich und 2 Stunden später bin ich vom Hof gefahren.
Wie ich bereits an anderer Stelle schrieb, ist das Internieur in sehr gutem Zustand, da ausser auf dem Fahrersitz, kaum Jemand mitgefahren war.
Anders, das Blechkleid:
Auf dem ersten Blick ziemlich gut erhalten, beim genaueren Hinsehen sind aber jede Menge Swirls, Haarlinien und großflächig ein ziemlich rauher (blinder) Klarlack.
Sieht aus, als wäre der Wagen häuüfig in Bürstenwäschen gereinigt worden.
Auch sind die vorderen (seitlich) Chromleisten der Stoßstange ziemlich blind und leicht verformt, interessanterweise aber in Alu, kein bedampfter Kunststoff....
Nun, ich bin zuversichtlich, mit einer guten Handwäsche, Reinigungsknete, einer hochwertigen Handpolizur und zweifachem Wachsauftrag die Diva wieder zur glänzenden Königung zur machen.
Auch die Aluleisten (massiv oder bedampfter Kunstsoff/Türklinken) werden schön eingepflegt werden.
Einen Test werde ich mal noch in diesem Jahr wagen, da werden zuerst sämtliche Gummis (da gibt es ja reichlich!) eingepflegt werden, vor dem Winter.
Nun, ich wußte, dass der Wagen einen Heckschaden hatte /beim Stöbern während der Probefahrt die Rechnungen im Handschuhfach gefunden), der mit viel Geld repariert wurde, auch beim Drunterschauen unter der Hebebühne zu sehen, fachmännisch instandgesetzt, es war wirklich nichts zu sehen!
Ich wollte ihn haben, in dieser Farbe, mit diesn tollen Innenmöbeln, in dieser Farbe.
Der Händler hat auch noch bissel die Diva "investiert", neue Batterien, Spann- und Umlenkrollen, Zahnriemen, VR-Bremsen, WR neu auswuchten, neuer Nachschalldämpfer und neuer Unterfahrschutz.
Was ich auch feststellen konnte, die Bleche sind relativ massiv, vergleichsweise zu anderen Herstellern.
Eine Frage an die "alten Kempen":
Auf dem Dach verlaufen ja links und rechts seitlich jeweils eine Leiste, in dieser sind Klappen eingebracht, unter denen die Haltepunkte für den Dachgepäckträger fixiert sind.
Auf diesen Klappen, aber auch diesen beiden Dachleisten/-schienen, sind immer wieder Aufwürfe unter dem Lack zu sehen, sind dies nun Rostblasen oder nur eine unsaubere Lackierung?
Gibt es hierzu Erfahrungswerte?
Nun, dass Getriebe schaltete auch vor der Spülung sehr ruhig, wenngleich die Plörre, die beim Spülen raus lief fast schwarz und bissel schlammig war.
Bei Fabers hat der Mitarbeiter "alle Register gezogen", nach 3 Stunden konnte ich wieder losfahren.
Er wurde, vom Händler losgefahren, mit jedem Kilometer besser, freier und zog immer mehr elastisch.
Von Berlin nach Dresden, es war ein Fest, die Diva hat gejubelt und ich hatte eine tolle Fahrt, die ersten Kilometer mit meiner Diva!!!
Bestimmt werde ich irgendwann das Lenkrad neu beledern lassen, dass glänzt ziemlich speckig, gefällt mir so nicht.
Auch wird wohl noch eine Standheizung reinkommen, auch LED´s, diesmal im Innenraum vielleicht in einem warmen Farbton, außer im Kofferraum, Spiegelunterseiten und Türunterseiten, da kommt weißes LED-Licht rein...
VG
Jens
heute war es soweit.
Ich habe meinen Thesis abgeholt und bin gleich nach Berlin zur Getriebespülung gefahren.
Fein gesäubert stand er im Eingangsbereich und 2 Stunden später bin ich vom Hof gefahren.
Wie ich bereits an anderer Stelle schrieb, ist das Internieur in sehr gutem Zustand, da ausser auf dem Fahrersitz, kaum Jemand mitgefahren war.
Anders, das Blechkleid:
Auf dem ersten Blick ziemlich gut erhalten, beim genaueren Hinsehen sind aber jede Menge Swirls, Haarlinien und großflächig ein ziemlich rauher (blinder) Klarlack.
Sieht aus, als wäre der Wagen häuüfig in Bürstenwäschen gereinigt worden.
Auch sind die vorderen (seitlich) Chromleisten der Stoßstange ziemlich blind und leicht verformt, interessanterweise aber in Alu, kein bedampfter Kunststoff....
Nun, ich bin zuversichtlich, mit einer guten Handwäsche, Reinigungsknete, einer hochwertigen Handpolizur und zweifachem Wachsauftrag die Diva wieder zur glänzenden Königung zur machen.
Auch die Aluleisten (massiv oder bedampfter Kunstsoff/Türklinken) werden schön eingepflegt werden.
Einen Test werde ich mal noch in diesem Jahr wagen, da werden zuerst sämtliche Gummis (da gibt es ja reichlich!) eingepflegt werden, vor dem Winter.
Nun, ich wußte, dass der Wagen einen Heckschaden hatte /beim Stöbern während der Probefahrt die Rechnungen im Handschuhfach gefunden), der mit viel Geld repariert wurde, auch beim Drunterschauen unter der Hebebühne zu sehen, fachmännisch instandgesetzt, es war wirklich nichts zu sehen!
Ich wollte ihn haben, in dieser Farbe, mit diesn tollen Innenmöbeln, in dieser Farbe.
Der Händler hat auch noch bissel die Diva "investiert", neue Batterien, Spann- und Umlenkrollen, Zahnriemen, VR-Bremsen, WR neu auswuchten, neuer Nachschalldämpfer und neuer Unterfahrschutz.
Was ich auch feststellen konnte, die Bleche sind relativ massiv, vergleichsweise zu anderen Herstellern.
Eine Frage an die "alten Kempen":
Auf dem Dach verlaufen ja links und rechts seitlich jeweils eine Leiste, in dieser sind Klappen eingebracht, unter denen die Haltepunkte für den Dachgepäckträger fixiert sind.
Auf diesen Klappen, aber auch diesen beiden Dachleisten/-schienen, sind immer wieder Aufwürfe unter dem Lack zu sehen, sind dies nun Rostblasen oder nur eine unsaubere Lackierung?
Gibt es hierzu Erfahrungswerte?
Nun, dass Getriebe schaltete auch vor der Spülung sehr ruhig, wenngleich die Plörre, die beim Spülen raus lief fast schwarz und bissel schlammig war.
Bei Fabers hat der Mitarbeiter "alle Register gezogen", nach 3 Stunden konnte ich wieder losfahren.
Er wurde, vom Händler losgefahren, mit jedem Kilometer besser, freier und zog immer mehr elastisch.
Von Berlin nach Dresden, es war ein Fest, die Diva hat gejubelt und ich hatte eine tolle Fahrt, die ersten Kilometer mit meiner Diva!!!
Bestimmt werde ich irgendwann das Lenkrad neu beledern lassen, dass glänzt ziemlich speckig, gefällt mir so nicht.
Auch wird wohl noch eine Standheizung reinkommen, auch LED´s, diesmal im Innenraum vielleicht in einem warmen Farbton, außer im Kofferraum, Spiegelunterseiten und Türunterseiten, da kommt weißes LED-Licht rein...
VG
Jens
