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Nella Musa 1.4 16v benzina di mia moglie (consuma circa 1 lt di olio ogni 5.000km, a differenza della Lybra jtd che faccio 20.000 km senza aggiungerne) avevo il livello al minimo, ma sovrappensiero ne ho aggiunto troppo, ne avrò messo circa 1,5 lt, quindi ora è sopra al livello del massimo, che rischi ci sono? Devo toglierlo? Francesco

Un mezzo litro di olio in piu' non causa danni vai tranquillo,tra min e max il quantitativo e' sempre 1 kg.

Scusa, ma quanti km ha il 1.4??? E' il 100cv 16v?

Questo motore e' soggetto a consumare un po' d'olio,nel caso di alimentazione a GPL si arriva anche ad 1kg ogni 1500/2000km.

warner Scritto:
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> Questo motore e' soggetto a consumare un po'
> d'olio,nel caso di alimentazione a GPL si arriva
> anche ad 1kg ogni 1500/2000km.

Ahahahaahahah sei spiritoso oggi

1Kg di olio ogni 2000 Km e dici che consuma un pò di olio ??
Più che un motore sembra una friggitrice B)

a parte gli scherzi, concordo che i motori GPL consumino più olio rispetto ai normali motori ma le percentuali che hai indicato mi sembrano un pò preoccupanti... non consumavo così con la mia vecchia Fiat Tipo 1.6 SX del 1992 con GPL che aveva oltre 500 mila km... pensa che la rottamai solo perchè si era guastata l'idroguida e la spesa era eccessiva -D

Mah ti diro' ho un cliente con una punto 188 16v che ha 140.000km originali,il consumo e' quello,sulle multipla natural-power sento dai clienti almeno 1 kg ogni 2000 km dopo aver superato i 60.000km di percorrenza del motore,direi che sei stato molto fortunato sulla tipo piuttosto,propio le 1600 erano nate con un consumo di olio eccessivo fin da nuove(a parecchi cambiavano le fasce in garanzia).
Io di GPL ricordo solo la mia 164,non di preciso quanto ma olio me ne consumava abbastanza,da allora vade retro GPL..

Qui nasce una discussione...la mia vecchia dedra 1.6 gpl con 250.000 km consumava mezzo litro di olio ogni 10000 km.
La vecchia fiesta 1.2 con 130.000 non consumava olio tra i cambi di 15.000 km.
La lybra 1.8 gpl con motore con 140000 km consumava 1lit ogni 2000 km
La stessa lybra con motore rigenerato con 40000 km perde e sospetto consumi olio in modo molto irregolare nel senso che non lo vedo diminuire poco per volta ma sparire in pochi giorni. Nel senso che a volte per mesi non scende e poi sparisce in pochi giorni...
Mi trovo anche molto male con l'astina dell'olio che si bagna da cima a fondo semplicemente inserendola...e si fa fatica a capire il livello.

Comunque sì, la Musa è a gpl ed ha 65.000 km, il consumo di 1 lt di olio ogni 5000 km per questo motore so che è normale, ed a dispetto di quello che dice Warner (ed anche di quello che dice mio cognato che ha un'officina Fiat) l'auto va veramente bene fin'ora (km a gpl 45.000) non si è mai spenta e mi sembra un piccolo record, io avrei preso un metano ma a mia moglie è brigosa per fare i rifornimenti, con questa faccio anche 450/500 km

Beh 45.000km non sono una grande percorrenza,quella che vedi in foto e' una valvola smontata da una G.punto a 90.000km...Guarda le incrostazioni causate dal GPL,oltre al costo dell'impianto somma 1200 euro di lavoro per sostituire le valvole ed il cliente si e' giocato l'ipotetico risparmio...Poi per carita' io sono di parte,odio il GPL.

Domanda ma quanti kg di olio ci vanno nella lybra 24jtd 150 cv ?