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Ciao ragazzi l'altra sera dopo aver fatto un bel tagliando alla mia lybra, compreso di sost. braccio più biellette, decido di andare a fare una convergenza, cosi dopo avere finito esco la macchina dall'officina ed il gommista mi avvisa che dalla ruota ant. destra perde olio freni e cosi il pedale scende giu.

Successivamente sono corso a lasciare la macchina a l mio meccanico e mi ha sost. i 2 tubicini che portano l'olio freni ,cambio cuffia giunto ,più montaggio pastiglie anteriori(comprate da me) , il tutto 70 euro che ne dite??

Comunque il fatto sta che dopo avere speso sta cifra il meccanico mi ha fatto capire che la pompa freni sia andata, visto che ormai era entrata aria all'interno del circuito si era rotto qualche gommino interno della pompa, di fatti la macchina va bene soltanto che il pedale scende un pochino di più .

Secondo voi posso continurae a marciare cosi o dite che il mio meccanico sia sincero e di cambiarla?
Il costo a quanto ammonta più o meno?

Grazie

se tenendo il pedale del freno in pressione e tende a scendere, ha ragione il tuo meccanico, se invece va in pressione pompando, e rimane stabile,allora proverei a rifare lo spurgo con amcchia in moto, sestituendo pure l'olio se non l'hai gia fatto. buona serata.

Concordo,secondo me va solo spurgato correttamente l'impianto,entrando aria per via della perdita tubi non si rompe nessun gommino nella pompa (ca@@@ata!) vedrai che va a posto.(tu)

Quoto Warner (e come si fa a non quotarlo ).....è successa anche a me la stessissima cosa, sostituito entrambi i tubicini ed effettuato correttamente lo spurgo il pedale è ritornato al suo posto e più duro di prima

Appena fatta la sostituzione dei tubi la macchina è stata spurgata e naturalmente l'olio è stato cambiato e fin ora nessun problema , dopo averla accesa e provata il meccanico è ritornato in officina e mia ha detto che c'era qualche problema,infatti hanno rifatto nuovamente lo spurgo , ma ormai l'aria era uscita tutta, hanno provato a fare lo spurgo anche direttamente dalla pompa, però niente aria, quindi mi è stato detto di fare attenzione perchè secondo loro la pompa si era danneggiata.
In effetti il pedale scende qualche capello in più rispetto a prima , però niente di che, anche perchè il pedale non è mai stato sensibilissimo , come dice che dovrebbe essere dopo la sost. pompa, la macchina comunque frena meglio che prima.

Che dite secondo voi dovrò sostituirla?
Che rischio si corre ?

Ora e' piu' chiaro,prima di cambiare la pompa verifichere la parte della frizione,specie l'attuatore posto sotto la batteria che non abbia perdite,l'impianto e' in comune con quello dei freni,se c'e' una perdita puo' essere la causa.