International Lancia Forums

salve a tutti, innanzitutto mi presento, mi chiamo federico, scrivo da Prato e sono da poco proprietario di una lancia lybra con pelle e bose.
Ho letto i vari post per la sostituzione dell' ics ed essendo fanatico per le auto con i pezzi originali ho deciso di avventurarmi nell' impresa di sostituire l' ics, ma dopo aver letto tutto ho bisogno di fare chiarezza...
Se ho capito bene l' ics normale prevede gli attacchi alimentazione e cd changer identici al modello con il navi, il problema è il connettore dell' ics diverso tra navi e senza. Ho scaricato gli schemi elettrici poiché l' idea è di creare un cablaggio manuale dal vecchi al nuovo modello. Nessuno ha uno schema particolareggiato dei cavi del connettore?? per cpire meglio cosa portano tale cavi e qual' è la corrisponsione nel connettore a 26 del modello con navi.
grazie a tutti

Ciao e benvenuto....cerca un mio vecchio post"pazza idea montare un ics navi" buona fortuna io a suo tempo vi ho rinunciato.....

I due impianti sono completamente diversi : cambiano l'Ics (Becker/Semens il Navi, Grundig il No-Navi) i connettori , i cablaggi , i lettori cd (Becker per il Navi , Grundig per i No-Navi) ;
Sostituire i cablaggi significa dover "sbudellare" mezza macchina , un lavoro immane.
Se ne è parlato 1000 volte , ma alla fine credo che saresti il primo a farlo.

ciao eletttiko, ti garantisco che ormai che ho iniziato devo riuscire a montare il navi, costi quel che costi ) Attualmente ho un Grundig no navi e ho gia in mano il becker con il navi e cd changer oltre al lettore navigatore. La mia Lybra ha inoltre il bose.
Per i connettori un centro fiat qui vicino ha tutto il materiale necessario ed originale )) ho smontato tutto ed adesso sono alle prese con il capire i vari fili per ricreare i connettori, se non ho capito male i connettori p20c e p20b sono identici quindi direi di procedere con il p20a che è quello dell' alimentazione dove nella versione non navi ci sono più allacci della versione navi dal momento che alcuni cavi vanno riportati nelconnettore navi e 60 giusto? ) ormai ti chiedo conferma poiché ho visto che sei assai più esperto di me
grazie a tutti di nuovo

quindi si procede

ics no navi ics navi
alimentazione pin 7 spostare in pin 4
hi fi bose pin 6
alimentazione chiave pin 4
massa pin 8 massa pin 8
antenna pin 5 antenna pin 5
contakm pin 1 comntakm pin1

dovrebbe essere lo schema per il connettore p20a quindi tutto uguale tranne alimentazione da pin 7 a pin 4, e togliere il bose dal pin 6 e l' alimentazione chiave quindi due cavi in meno... e il bose???
credete abbia capito bene?

In bocca al lupo!
Mi viene un dubbio: la versione navi dovrebbe avere anche un'antenna diversa (c'è il telefono).

ricapitoliamo un attimo
ho un dubbio...
nei post vecchi tipo pazza idea... si parlava di non toccare perché identici i conettori p20b e p20c pero' in realtà i comandi al volante nella versione senza navi sono se non erro nel connettore d al pin 8 e 9 mentre nella versione navi sono nel connettore e60b quindi devo spostare anche questi giusto? tra l' altro nella versione senza navi sempre al connettore d pin 10 e 11 passa il display ics che però non è riportato nel connettore d della versione con navi... tolgo anche questi due pin?? e se si dove li rimetto??
grazie di nuovo a tutti e vi garantisco che riuscirò nell' impresa e finalmente avremo una guida definitiva. Ovviamente per chi è in zona e non e voglia partecipare o consigliare le porte sono non aperte ma spalancate ))

Credo che tutto sia fattibile con un po' di sbattimento, io ci avevo rinunciato subito perché mi era stato detto che non cerano aggiornamenti mappe da non so quale anno quindi risultava inutile mettermi dietro a farlo

penso anche io che sia fattibile ma adesso vorrei un parere su quello che ho scritto prima

Benvenuto -D