International Lancia Forums

Hallo an euch Lancia Fangemeinde!
Sie werden selten ,die Liebhaber dieser alten Autos.

Aber nun zu meinem Problem.
Nach längerer Standzeit habe ich meine Beta wieder aktiviert.
Das heisst ,ich hätte gerne!
Bin gerade beim einstellen der Zündung. Danach habe ich den Zündstromkreis getrennt um ohne Zündkerzen( Kompression )
Öldruck aufzubauen.
Anlasser orgelt -OK- Danach in den Motorraum gesehen und dieses Bild vom Zahnriemen!!!

Beschreibung :

Kurbelwellenrad ist orginal
Zwischenwellenrad ist orginal
Spannrolle ist orginal
Die beiden Nockenwellenräder sind nicht orginal,sondern von einem anderen Lancia
Aber was macht das?:S
Bitte um euere Hilfe

Danke
LotharB)

hallo

soweit ich mich erinnern kann, werden die nockenwellenräder eines mit der kante vorne , das andere
mit der kante hinten verbaut. somit wird der zahnriemen automatisch arretiert..

just
mikele

Hallo,
das ist Richtig
so war es bei meinen orginalen Nockenwellenrädern.
Aber die sind aus Kunststoff und nun mehr als 30 Jahre alt.
deswegen wollte ich sie durch Stahlräder ersetzen.
Ich weiß nicht wo das Problem ist, dass so ein Versatz zustande kommt.?

Danke
Lothar

...ich kann das jetzt nicht so genau erkennen, bzw habe die Form eines Nockenwellenrades nicht genau vor Augen.
Aber nur "mal so in die Tüte gestottert": kann man nicht eines der beiden Nockenwellenräder drehen, so dass die Flanken einmal innen und einmal außen sind, an statt beide außen?!

Hallo,
das geht leider nicht.

mit Gruß
LotharB)

Das ist schade...
Ich meine, dass ich das mal so gesehen habe :S

Wie dem auch sei.
Ich habe keine Flanken an den Nockenwellenrädern, nur bei der Nebenwelle. Trotzdem läuft bei mir alles tutti. Wie auch immer das geht?!

So wie bei Dir der Zahnriemen steht würde ich keinen Zentimeter mehr fahren!!!