Motorblok 1.3 (of 1.6) gezocht

[BorisM]

Aangezien mijn net aangeschafte Fulvia een scheur in het onderblok heeft, ben ik op zoek naar een motorblok voor de Fulvia. Het liefst de originele 1.3, maar een 1600 is ook geenpunt. Ik heb zelf alle toebehoren (carbs, bak etc) dus het gaat alleen om het blok.

Ik hoor graag als je iets weet of hebt. Heb Martin Willems al gevraagd, die heeft genoeg 1300 blokjes maar weet niet of die goed zijn en goed lopen. Ik zoek een goed lopend blok.

[fulviabert]

hoi,ben je het gietijzeren gedeelte nodig of het aluminium gedeelte?

bert

[BorisM]

Even zien. Ik heb eigenlijk alleen een onderblok nodig, maar dan zou alles overgezet moeten worden vanuit mijn huidige blok. Handiger is dan een nieuw blok te zoeken, zodat dat sneller in te bouwen is. Kun je daarmee uit de voeten (ik probeer het verhaal van mijn garage over te brengen... ik heb dus goede carbs, versnellingsbak etc.

Het blok loopt namelijk top, maar wordt na een tijdje heet. Scheurtje in het onderblok dus, aangezien cilinderkop is gereviseerd, gevlakt, koppakking vervangen etc. Dus een nieuw blokkie lijkt me de kortste klap, tenzij ik het niet goed zie...

[BorisM]

Moet ik trouwens op motorcodes letten ivm versnellingsbak etc? Of past 'alles' ?

[fulviabert]

weet je zeker dat je een scheurtje in het onderblok hebt?

[lucasgeheniau]

Motor wordt te warm na tijdje? Omdat het koelwater verdwijnt?

Als de motor goed loopt en hij verliest wat water, dan eerst het koelsysteem afpersen.
Functioneren van de waterpomp en de thermostaat controleren de radiateur vuldop niet vergeten te checken.

Als dan nadat alles goed bevonden is en hij verliest toch water(naar de cylinder(s) ) zou dat kunnen wijzen op een scheurtje dat bij warme motor opent.
Voordat ik dan allerlei dure gokjes zou wagen gooide ik er een pil in. De huidige Pillen zijn best goed, ze verstoppen de kanalen niet meer maar gaan alleen in scheurtjes etc zitten.

Succes

Lucas

[BorisM]

Dank voor de tips. Hij loopt perfect maar wordt na een tijdje inderdaad pas heet. Wellicht is er ooit met de auto gereden zonder enig koelwater, of zo.
Ik weet dus niet zeker dat het het onderblok is, maar aan de bovenkant is alles gereviseerd, dus men denkt dat er dan niet meer smaken zijn.
Ik lees in de post van Lucas dat dat niet zo is...

Ik zal eerst eens zo'n pil proberen en mocht dat niet werken, de auto naar een echte motorenspecialist brengen. Gezien jullie reacties lijken het op dit lastiger gebied toch wat mindere goden...

[BorisM]

Wat voor pil heb ik dan precies nodig?

[Jan Hoornstra]

Bars Leaks vloeibaar.

[lucasgeheniau]

Wel eerst controleren of de waterpomp werkt, de thermostaat idem, de radiator vuldop, en afpersen(niet alleen een geurtest, maar echt onder druk zetten.).

Als de thermostaat niet meer opent, blijft het probleem. Als de rotor van de pomp er los in ligt blijft het probleem.

Pas na alle checks met de pil beginnen.