International Lancia Forums

Ariciao,
altro post, altro quesito:
X i possessori di versioni JTD (credo)
avete notato i due buchi frontali vicino ai fendinebbia anteriori della macchina ?
Bene, a me uno è chiuso con un tappo di plastica color carrozzeria (lato sx guardando frontalmente)
L'altro è aperto (lato dx) e mettendo la macchina sul ponte ho visto che è collegato ad un convogliatore d'aria, credo collegato a sual vollta con turbo.
Bene, mi sono accorto che questo condotto, fatto a forma di scatola quadrata circa 35 x 35, è storto e guardando la macchina in basso frontalmente, ci si rende conto del tutto.

Ora, essendomi incuriosito, ho fatto "i raggi X" a tutte le lybra parcheggiate che ho incontrato, riscontrando a vista frontalmente che nella quasi totalità delle auto ispezionate, si nota che il condotto è storto (in pratica se fosse dritto si vedrebbe solo il nero del vuoto, ma essendo storto si vede anche il lato sinistro del condotto colo carrozzeria).

Che ne pensate ??? devo cazziare il meccanico, o è tutto normale???
Arigraz!

Ciao anche la mia presa aria è storta , ma non basta metterla come và messa ? ho è un lavoro un pò
complicato
ciaociao

A memoria mi pare di ricordare che sia storta "di serie", questo penso per proteggere l'intercooler da sassate o altro che potrebbe danneggiarlo! Ripeto: a memoria, dovrei quindi andare a guardarlo...
Ciao,

Max.

>X i possessori di versioni JTD (credo)
>avete notato i due buchi frontali vicino ai fendinebbia anteriori della macchina ?
>Bene, a me uno è chiuso con un tappo di plastica color carrozzeria (lato sx
>guardando frontalmente)

Sì, è normale: quello serve a farsi la doccia con l'idropulitrice finché non si sa la cosa

>L'altro è aperto (lato dx) e mettendo la macchina sul ponte ho visto che è >collegato ad un convogliatore d'aria, credo collegato a sual vollta con turbo.
>Bene, mi sono accorto che questo condotto, fatto a forma di scatola quadrata >circa 35 x 35, è storto e guardando la macchina in basso frontalmente, ci si >rende conto del tutto.

Anch'io l'ho trovato storto nella macchina usata che ho comprato. Era spostato verso l'esterno e ruotato.

Dovendo fare dei lavori sul paraurti ho chiesto al carrozziere se me lo sistemava.
Me l'ha portato sul limite della posizione "visivamente corretta", ma mi ha detto che non ci sono gli spazi per effettuare altri spostamenti perché altrimenti l'intercooler va a toccare contro altri componenti.

Ora sul fianco interno del buco nel paraurti sporge la plastica di un mm, prima sporgeva di 2 cm.

>A memoria mi pare di ricordare che sia storta "di serie", questo penso per >proteggere l'intercooler da sassate o altro che potrebbe danneggiarlo! Ripeto: a >memoria, dovrei quindi andare a guardarlo...

Se è di serie è un progetto fatto veramente con i piedi.
Se si temono i sassi si mette una griglia, si montano delle alette o si fa un condotto più complesso, non si fa un condotto con la forma esatta di un buco sul paraurti per poi montarlo mezzo sfasato. Tra l'altro la sfasatura riduce appena il numero di sassi, ma anche l'aria di un bel po'.

Bene, mi pare di ricevere delle conferme ai miei sospetti...il blocco pare sia storto di serie....
...attendo magari conferme ufficiali anche perche' domani l'auto va in officina.
Non so se farglielo rimettere a posto oppure lasciarlo cosi'

Anche io quando presi la macchina (usata) mi ero accorto della stessa cosa, e feci la tua stessa domanda al meccanico Lancia.
Non ti preoccupare quello che a te sembra storto, è la sua posizione naturale.
Ah dimenticavo la mia è una 1.9 jtd

confermo prsa d'aria storta libra 1.9 jtd
saluti

nche la mia ala presa d'aria storta!!

confermo!!!

storta anche la mia: da nuova mi sono preoccupato ed ho guardato anche altre Lybra in giro (tutte uguali), poi a dire il vero non mi sono più ricordato della faccenda e ci ho fatto un bel pò di km finora senza problemi.

ciao

Gio.