International Lancia Forums

Hallo

biete aus einer Lagerauflösung einen komplett neuen org.Motor an............!
(kein AT)
ist zwar ein Alfa Romeo Motor sollte aber kein Problem sein.

bei Interesse bitte PN

eigentlich ein Schnäppchen... , hätte ich jetzt ein wertsteigendes Coupe, würde ich zu schlagen.....

wie läuft das eigentlich bei solchen gelagerten Motoren bezgl. festgehen...... ,
hab meinen Ersatzmotor seit vielen Jahren ungedreht eingemottet in Bayern liegen,
die haben nur alle Zylinder damals mit Kriechöl eingesprüht....,
da stellt sich die Frage, was passiert, wenn ich denn eines Tages wirklich brauchen würde.....:S

ich würde ihn auseinanderbauen und alle Teile frisch 5w40 geölt wieder zusammensetzen.

Ich habe schon so viele alte Maschinen auseinandergenommen in denn Öl/Harzspuren waren, die nicht schlimm waren.

Aber die müssen ja erstmal aufgelöst werden bis das Öl wieder richtig fließt:)

Shadowrun schrieb:
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> ich würde ihn auseinanderbauen und alle Teile
> frisch 5w40 geölt wieder zusammensetzen.
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> Ich habe schon so viele alte Maschinen
> auseinandergenommen in denn Öl/Harzspuren waren,
> die nicht schlimm waren.
>
> Aber die müssen ja erstmal aufgelöst werden bis
> das Öl wieder richtig fließt:)


Ich will jetzt hier keinen Ölthread daraus machen, aber in den Busso kommt definitiv kein 5w40, auch wenn ich weiß, dass das sogar Alfa-Werken machen, aber diejenige, von der ich weiß, machte auch ZR-Wechsel ohne Böcke und ohne Lösen der NW-Räder.

Im Opa-Modus 10w40, sonst ausschließlich 10w60.

Grüße

Holger

Für den Zusammenbau ist das egal ob 0w40 10w40 20w40.

Das Öl ist tragfähig genug für die ersten 2 - 3 Umdrehungen und danach kommt das Öl was die Ölpumpe liefert

Ah, OK., ich dachte, Du wolltest den dann damit befüllen. Dann ist's natürlich schnurz.