Turbo 2.4 JTD 10V uitgevallen

Discussie en vraagbaak over Thesis
Ad de Hoog
Posts: 66
Joined: 31 Jul 2009, 14:45

Turbo 2.4 JTD 10V uitgevallen

Unread post by Ad de Hoog »

Vorige week viel de turbo uit
Auto weggezet voor een boodschap, daarna gestart en geen turbo meer.
Betekent gewoon dat je op dat moment in een diesel rijdt die er 5 dagen over doet om van 0 naar 100 te gaan;)
Na uitlezen bij de (alfa !) dealer was de oorzaak al snel gevonden
De overboostklep en een vacuum slang zijn vervangen en de turbo fluit weer vrolijk
Kosten : een kleine 200 euro dus dat viel mee.
Thesis 2.4 JTD 10V Emblema Grigio Botticelli 2002
gergely
Posts: 828
Joined: 23 Dec 2008, 19:15

Re: Turbo 2.4 JTD 10V uitgevallen

Unread post by gergely »

Hoi Ad, dan kom je hier goed weg.
Begrijp ik dat jouw turbo echt fluit? Die van mij in ieder geval wel als die nog koud is...Maar heeft dan ook al 270K lang werk geleverd...
Gergely
driving a thesis... what else...

| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km

.
Ad de Hoog
Posts: 66
Joined: 31 Jul 2009, 14:45

Re: Turbo 2.4 JTD 10V uitgevallen

Unread post by Ad de Hoog »

Gergely

Dat is bij mijn auto , ook voorzien van een km stand van ca. 270.000 , uiteraard ook het geval bij een koude motor.
Jij hebt echter wel een 20-klepper en die maakt toch een heel ander geluid .

gr. Ad
Thesis 2.4 JTD 10V Emblema Grigio Botticelli 2002
Post Reply

Return to “NL35 Thesis”