Cosa può essere?

[nico89]

ciao a tutti gli amici del forum vi parlo di una cosa strana che mi è successa ieri...praticamente ieri mi sono recato a trascorre una giornata al mare sul gargano(bellissimo) che da dove abito io dista circa 100 km...sono arrivato ed tutto era ok,il problema si manifesta quando me dovetti tornare...mentre mettevo la roba nel cofano accesi la lybra cosi nel frattempo si riscaldava un po visto che c'erano gia da subito molte salite da fare...mentre era a minimo si sentiva dal cofano che il motore non andava regolare,a sbalzi sembrava perdere potenza tipo se si ingolfava,mi accorsi che qualcosa non andava...comunque nel ripartire si accende la spia della batteria che per un tratto breve si accende e si spegne a tratti...dopodiche dopo qualche km si spegne la spia e non si riaccende piu...ora però mi resta semre questo pensiero...cosa potrebbe essere?è mai successo a qualcuno?grazie anticipate a tutti..buona serata

[silverio]

Buona sera,molto probabilmente l'alternatore sta per andare anche lui in vacanza.

[auro]

Che modello hai? Secondo me hai tre problemi:
Alternatore da cambiare
Corpo farfallato da pulire
Compressore clima scarico

[nico89]

addirittura....ma una domanda: cosa c'entra corpo farfallato da pulire ed compressore clima scarico?tutti insieme sono nati questi problemi?è possibile?grazie

[auro]

Forse esagero..ma prima di tutto che lybra hai? Diesel o benzina?

Se si accende la spia della batteria sicuramente l'alternatore non carica e ciò può essere dovuto o a un alternatore rotto o alla cinghia lenta.

Per quanto riguarda il minimo irregolare se hai un modello benzina dovrebbe essere il corpo farfallato sporco.
Il minimo irregolare sia per il diesel che per I benzina si può presentare quando il compressore clima è scarico. Questo perchè si verifica un attacca/stacca continuo (con auto al minimo dovresti sentire un riumore tipo stac) del compressore e il minimo sale e scende ogni 30 sec.

Se l'alternatore è compromesso rischi di rimanere a piedi

[nico89]

la mia è una 1.9 jtd 105 cv del 2000..

[silverio]

Probabilmente e' solo l'altrnatore,con motore a monimo non ricaricando la tensione scende perche' prelevata solo dalla batteria ed il motore andava ad alti e bassi,con macchina in movimento probabilmente l'alternatore ancora carica quel minimo

[neromica]

Non e' facile fare una diagnosi a distanza con un sintomo cosi fugace, comunque lascia stare corpo farfallato e compressore clima, molto probabilmente il problema e' arrivato da alternatore o batteria, potrebbe anche darsi che per un attimo il tendicinghia dei servizi abbia perso tensione permettendo alla cighia di allentarsi e ha fatto lampeggiare la spia alternatore.
Comunque tienici aggiornati e facci sapere se l'ha rifatto e se lo rifa' in seguito, cosi sara' fiu' facile capire.

[warner]

Concordo,prima cosa fai verifcare lo stato di carica dell'alternatore.