International Lancia Forums

Sapete qualcosa riguardo al test batteria di questo video?

Quale video? :S

Scusate, e' questo check batteria

In quel video vedo tutto fuorché un test alla batteria. C.

Caro C. invece si tratta proprio di un test per lostato di carica della batteria.
Tenendo premuto il pulsante mentre si accende il quadro e mantenendolo premuto si può visualizzare al posto dei Km. percorsi lo stato della batteria.
Se si illuminano tutti i segmenti del display vuol dire che la batteria è ad un livello di carica ottimale.
Se invece si accendono solo in parte , lo stato di carica è proporzionale al numero di segmenti accesi (se se ne accendono metà la batteria è carica al 50%)
La procedura è descritta nel manuale di assistenza tecnica Lancia.

Grazie Elettriko, molto interessante.

Elettriko Scritto:
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> Caro C. invece si tratta proprio di un test per
> lostato di carica della batteria.
> Tenendo premuto il pulsante mentre si accende il
> quadro e mantenendolo premuto si può visualizzare
> al posto dei Km. percorsi lo stato della
> batteria.
> Se si illuminano tutti i segmenti del display vuol
> dire che la batteria è ad un livello di carica
> ottimale.
> Se invece si accendono solo in parte , lo stato di
> carica è proporzionale al numero di segmenti
> accesi (se se ne accendono metà la batteria è
> carica al 50%)
> La procedura è descritta nel manuale di
> assistenza tecnica Lancia.


STANDING OVATION ................Italo sei "un grande"(tu)

Beh ragazzi vero che su lybra esiste questa procedura,ma quello che effettua un test BOSCH o MARELLI (con batteria scollegata)dopo averla messa sotto sforzo riguardo alla capacita' di spunto ha ovviamente un altra attendibilita',uno strumento di questo genere supera i 1000 euro.

Ovviamente il check in questione si limita a misurare la tensione della batteria , in pratica è un semplice voltmetro.
Come giustamente dice Warner , niente a che fare con un tester professionale , in grado di verificare tensione , spunto ed isolamento della batteria , e funzionamento dell'alternatore e del regolatore.

In commercio è possibile trovare apparecchi (meno professionali, ma anche molto meno costosi) che verificano i Volt mettendo sotto sforzo la batteria, e hai un idea delle condizioni di salute della stessa, e poi usare una pinza amperometrica per controllare se l' alternatore carica.