International Lancia Forums

Hallo,

gestern kam mir in Herford ein weißer Flavia entgegen (jemand aus dem Forum?), der mich mit winken und Lichthupe grüßte. Ich war sehr überrascht, habe mich riesig gefreut und natürlich zurück gewunken. -D

Wie macht ihr das - grüßt ihr andere Lancisti oder Lancisti, die das gleiche Modell fahren?

Ich mache das eigentlich immer, sofern man mal einen anderen Lancia sieht, aber das mal jemand anderes die Initiative ergreift habe ich als Ypsilanti noch nicht erlebt.

Mit meinem Fiat 500 war das früher in der Anfangszeit auch ganz witzig, bis es irgendwann zuviele wurden.

Vereinzelt tun das in meiner Gegend die Musa-Fahrer. Musa-Fahrerinnen nicht. Von geschätzen weiteren 4 Musas machen das drei.

Und JA, selbstverständlich erwidere ich den Gruß mit froßer innerer Freude!

Hallo, ich grüße Euch alle aus " Sachsen Anhalt ".
Egal,wo ich fahre ,ob in Deutschland,Österreich oder Italien ,bei mir werden seit 23 Jahren alle "Lancia's" mit Lichthupe und Handzeichen gegrüßt und fast alle grüßten auch zurück.

Christian Albert

Sage mir nicht, dich grüßen die italienischen Lancia-Fahrer zurück, denn das ist hier eigentlich "unüblich". Wahrscheinlich denken die, du würdest sie vor einer Radarfalle warnen Das ist ja auch irgendwo logisch, denn Lancia ist natürlich doch relativ deutlich vertreten. Man stelle sich einmal vor, ich müsste am Tag ca.30/40 Lancia-Fahrer am Tage grüßen

Dafür gibt es doch die "winkende Hand", die mittels Saugnapf an der WSS befestigt wird

Ciao carissimo Bernardo,

fährst du täglich zum Lanciahändler oder wo siehst du in Italia 30 oder gar 40 Lancia am Tag ?

Ich war ja gerade für 18 Tage in Italia mit dem Auto unterwegs, aber soviele Lancia habe ich noch nicht einmal nach 500 Km am Stück auf italienischem Boden wahrgenommen.

Klar sind man den oder anderen Lancia, aber wenn ich Audifahrer wäre, ja denn hätte es gepasst, in Norditalia hatte ich das Gefühl das beinahe jedes zweite Auto ein A4, A6 oder Q-Monster war

Hallo Chris,

es ist eher unüblich, dass man zurückgegrüßt wird. Ich bin auch "sparsamer" geworden mit dem Winken bzw. Lichthupen. Es hat den Anschein, dass viele Lancia-Fahrer (wie bei anderen Marken auch) nicht so autoaffin oder markenbewusst sind wie wir Mitglieder hier im Forum.

Ypsilon werden zumeist von Damen gesteuert. Mit meinem unscheinbaren Kappa können die rein gar nix anfangen. Die oft älteren Herrschaften im Musa ebensowenig.
Insgesamt wurde ich in sieben Jahren mit dem k nur etwa ein, zwei Mal freundlich angewunwunken (z.B. aus einem Delta II, selbe Design-Generation).

Im Begegnungsverkehr aber hat noch niemand zurückgegrüßt.

Mit der Fulvia ist das anders. Da grüße ich alles, was mit H-Nummer rumfährt. Marke egal. Das wird dann auch stets freundlich erwidert.


Gruß


Jens

Nun wenn ich Richtung Macerata fahre und zurück, komme ich auf locker 10 bis 15 Deltas, also NUR Lancia Delta3, bei schönem Wetter können es mehr sein, bei schlechtem weniger. Wenn du dann bedenkst, wie viele Lancia Ypsilon aller Baureihen hier herumfahren (in meinem Dorf gibt es ja schon eine Reihe neuer Ypsilons), dann die Lybras, Themas (erster Serie), dann sind meine Schätzungen sogar eher recht "konservativ gehalten. Es könnten auch noch mehr sein, aber ich habe als Basis die Deltas genommen, die, wie du es dir vorstellen kannst, mir besonders leicht ins Auge fallen und dann die vielen Ypsilons. Das allein reicht aus, aber dann kommen auch noch die alten Lancias, ja sogar Dedras, Delta 1 und 2 (wenn beide auch sehr selten), Kappas (Coupés extrem selten, Limo umso mehr), und sogar Prismas (auch extrem selten, muss ich zugeben), dann kommst du rasch auf die von mir genannte Zahl.

Du darfst nicht vergessen, dass es teilweise deutliche regionale Unterschiede gibt. Der gesamte Südtiroler Bereich ist beinahe eine "Lancia-freie" Zone und wenn ich beispielsweise auf der Autobahn auf die A22, also der Brennerautobahn von Modena ab befahre, sind Deltas so häufig wie ein 6er im Lotto, aber dafür gibt es beispielsweise Latium mit überdurchschnittlich vielen Lancias und in meiner Provinz hat Lancia einen Marktanteil von 6-7% (landesweit um die 5%). Das heißt, allein vom Marktanteil her, müssten Lancias nicht so selten sein.

Zum Delta muss man anmerken, dass er als Gebrauchter sehr gerne gesehen und gesucht wird, ergo erklären sich die in meinen Augen doch überraschende Delta-Dichte allein daher.

Also,ich fahre seit 23 Jahren (jedes Jahr 3 Wochen) nach Italien ,die ersten 12 Jahre an die toskanische Küste "Forte dei Marmi "und seit dem es uns dort zu Preisintensiv geworden ist ,schon 11 Jahre nach "Valverde di Cesenatico".Es ist kein Spass ,egal ob es mit dem Delta II ,Lybra's oder jetzt mit dem Delta III ist ,auch die Italiener grüßen zurück und bei persönlichen Gesprächen wundert und freut ma sich zugleich ,dass ein Deutscher " Lancia" fährt.Auch mit der Polizei hatte ich noch nie Probleme.Die ersten Jahre wurden noch am Brenner Kontrollen durchgeführt,aber ich bin " immer ! " durchgewunken worden und die Freude meiner Familie war riesig.
LG
Christian Albert

nun das mit den regionalen Unterschieden kann schon gut sein, denn wie von dir geschrieben kam ich dann auf der A22 in eine regelrechte Audiflut und Lancia war faktisch nicht mehr vertreten. Auch sah ich dort bei der Polizia Stradale neben Audi A4 und 3er BMW, Renault Laguna Kombi ::o

Mir sind dann auch in den Abruzzen vermehrt Delta und Thesis aufgefallen, dennoch wird es von Jahr zu Jahr weniger

Kennst du die Menge der bisher produzierten Delta 3 Einheiten ?