International Lancia Forums

Buonasera a tutti sono nuova di questo forum,ho una lancia y unica 2002,con impianto landi renzo da 1 anno e mezzo
Problemi tanti da quando ho installato l'impianto,al mattino quando faccio partire la macchina singhiozza e si spegne(borbotta).Al secondo tentativo gli dò un' accelerata e va,ormai ho imparato a conviverci anche perchè chi mi ha fatto l'impianto dice che è tutto ok...
Cmq il problema che si presenta da due giorni sia a gas che a benzina è questo,quando supero i 3000 giri + o meno intorno ai 110-130 km all'ora la macchina perde potenza la sento che trattiene e faccio fatica in accelerazione ma solo a questa velocità,i cavi e le candele sono state sostituite circa un 10 mesi fa.
Cosa che ho scoperto da qualche minuto e che il mio compagno circa 3 giorni fa ha deciso di lavare con la lancia turbo il motore....può influire tutto questo???(ovviamente ha detto che ci ha passato la lancia solo nei punti che sapeva non danneggiasero il motore)
Grazie

a

Benvenuta -D è noto che spruzzare acqua all' interno del vano motore specialmente sulle parti elettriche non è un toccasana, bisognava almeno staccare la batteria, all' interno potrebbe esserci ancora acqua e umidità, nel giro di qualche giorno (se persiste il problema)saprai se si è danneggiato qualcosa ...

Oggi sembra essere tutto apposto.
Secondo me il problema è il gas...forse c'era gas sporco nell'impianto
A benzina va una meraviglia,

Più facile che ci fosse rimasta acqua da qualche parte. Buono che non si è danneggiato niente (tu)

Verificherei bene le sedi delle candele,li e' facile che ristagni acqua,se persiste solo a gpl proverei a sostituire il filtro gas.Cmq usatela a benzina almeno una volta a settimana,il gpl incrosta tutto purtroppo(candele,sedi valvole...)

Purtroppo il problema si è ripresentato anche se è cambiata la situazione.
Stamattina accendo la macchina a benzina(ero senza gas e da due giorni sono andata esclusivamente a benzina) e trovo accesa la spia EOBD,la macchina va una meraviglia.Vado a lavoro e dopo 6 ore faccio gas...la spia si spegne appena commuto la macchina da benzina a gas fa degli strattoni e sembra che vada....purtroppo va, ma male,a tavoletta non supera i 100 allora sembra che va a 2/3 cilindri.
Passo dall'installatore che mi ha fatto l'impianto e collega qualcosa alla macchina e dice che la macchina sia a benzina che a gas va bene nessuna anomalia,sonda lamba ok
mi propone di cambiare candele,bobine addirittura potrebbe essere guarnizione testata...bo???Le candele le ho cambiate lo scorso anno,il problema è che a benzina arriva anche a 160 km orari ed è bella fluida,appena passo a gas non cammina sembra frenata...cosa può essere??centralina???iniettori??
Le candele e le bobine le posso pure cambiare..ma serve????
grazie

a

Le candele e i cavi sono stati cambiati ad agosto 2012....i cavi presi dal ricambista ma non originali fiat....la macchina a benzina sembra che va.Ora la spia si è spenta conviene portarla cmq dall'elettrauto??L'errore lo vedrà lo stesso??
La macchina ha 102.000 km

a