navigatie ombouwen

[hycom]

Vraagje heb nu een lybra sw 2,4 jtd en ik wil overstappen op een lybra sw op lpg kan het het navigatiegebeuren zo ombouwen of moet ik dan ook alle kabelbomen omleggen? of is het plug and play?

bij voorbaat dank voor jullie reactie

mvg Roel

[koen_]

Nee, dat is zeker geen plug & play, de bekabeling verschilt sterk ...

In principe moet je het in zijn geheel wel kunnen overbouwen, maar het is maar de vraag of dat de moeite waard is
Een moderne tomtom met steuntje op je dashboard is een wb navigatie veel beter

.

[hycom]

Dank je wel voor de duidelijke reactie,

thanks,

roel

[dickh]

_Koen,

Dat lijkt me toch een beetje kort door de bocht: je hebt twee types Lybra, ongeacht motortype, maar wel geacht "luxe" type (business, emblema, etc) type:
- mèt NAV knop (met asymmetrische ICS met telefoonsleuf, geen gezicht maar goed, je hebt wel een Siemens G2 of G3 NAV en een prut werkende telefoon faciliteit, of
- zonder NAV knop (met prachtige symmetrische (zowel links als rechts 6 ronde knopjes) ICS, waarin een optie bestaat om een Magneti Marelli NAV later in te bouwen, (waarvan de kaarten sinds 2004 niet meer te krijgen maar een kniesoor...). Maar dat is in de huidige tijd geen optie meer.

Dus de hamvraag is: gaat Roel van type NAV naar type zonder NAV, of vice versa. Van het een naar het andere type gaan is een dead end. Electronica, bekabeling etc zijn wezenlijk anders.

B)-