International Lancia Forums

Heute den neuen Ghibli kurz probegefahren B)!

Zum Glück (für den Kontostand) muss ich meinen Delta, welcher in einer Woche das fünfjährige Jubiläum feiert, noch nicht ersetzen!

Wenn doch nur für Lancia ein klein wenig vom Maserati abfallen würde......

Saluti
Silvan

Es bleibt ja keine Wahl bei dem von Lancia vorgesetzten Menü



Ghibli: welche Motorisierung?

Interessiert mich sehr...


Vorausdank!

Benziner mit 410 Rössern und Allrad. Das Auto hatte bereits 6000 km zurückgelegt (Präsentationswagen für Autojournalisten).
Die Probefahrt war derart kurz (von der Tempo 50-Zone über 60 km/h in die 30-er und dann 20-er-Zone, um das Gefährt meiner Holden zu präsentieren), dass ich nur wenig sagen kann. Für mich ein Minus: Dass es ein Automat ist. Daran kann man sich allerdings gewöhnen. Das Auto fühlt sich nicht so gross an, wie es ist, sondern eher so, wie es scheint. Mit letzterem will ich dagen, dass es trotz seien knapp 5 Metern kompakt daherkommt. Zum Fahren sehr angenehm, gut konturierte Sitze, Schaltvorgänge kaum spürbar. Motor dafür gut hörbar, mit "Sport"-Taste sehr hörbar:D! Platzverhältnisse auch hinten gut, Kofferraum auch gut.
Im September kommt der Vorführwagen für den Händler, welcher mich dann zu einer ausgedehnteren Probefahrt einladen wird. In der Nähe hat es eine Strecke, auf welcher früher Bergrennen durchgeführt wurde - die werde ich mir genehmigen!

Saluti
Silvan

Gib alles!

Wetten, den wird in Italien "keiner" mit diesen Motor kaufen? Man hat extra für den italienischen Markt den "kleinen" Diesel mit 250 PS im Programm...

...würde mir reichen...

Stimmt im Grunde genommen, auch vom Preis her. In der Schweiz rechnen sie allerdings überwiegend mit dem Allrad. Erwartung Diesel: 10%.

Ciao,

nun ein Maserati spielt sicherlich in einer Liga in der man auch den Unterhalt, insbesondere Wartung/Reparaturen nicht unterschätzen darf. Ich bin bekennender Maseratifan, seit Ewigkeiten, aber hatte bis auf einen kurzen Besitz eines Biturbo für 6 Wochen nie die traute solch ein Auto zu besitzen.

Ein New Thema fährt sich übrigens auch angesichts der Abmessungen durchaus " kompakt "

Ich gehe einmal davon aus, dass ein Ghibli vom Unterhalt sicherlich nicht mehr oder weniger kosten dürfte, als vergleichbare Modelle von ABM, aber bisher hatte ja Maserati in erster Linie Fahrzeuge der oberen Segmente und nur heuer bewegt man sich nach "unten".

Da halte ich es schon für problematischer, eine geeignete Werkstatt zu finden, sofern man nicht gerade eine vor der Türe hat.

Ja so eine Großstadt hat auch Vorteile.