International Lancia Forums

Buona sera a tutti, la mia lybra da due giorni fa un strano fischio proveniente dalle parti della distribuzione....che si sente solo al minimo e sotto sforzo,premtto che le distribuzione con vari cuscinetti ecc. sono stati cambiati 25 mila km fa....non riesco a localizzare di preciso da dove viene il runore, diciamo tra distribuzione e filtro nafta, io ho pensato al volano,ma mi sembra che si trovi dalla parte opposta....o no?

Ciao, in quella zona c'è l'alternatore, la pompa idroguida più più le varie pulegge e puleggine della cinghia servizi.

ciao controlla che la cinghia dei servizii non si sia smollata , verifica anche il livello dell'acqua non si sa mai ,
magari e la pompa che sta partendo,,,,,,,,,,,,;)

Non per contraddire l'amico GIU,ma la cinghia servizi non puo' perdere tensione e' sempre sotto azione del tenditore a molla,piuttosto verificherei la puleggia alternatore e la puleggia conduttrice,non sempre vengono sostituiti insieme alla distribuzione se visivamente appaiono integri.

Mi sa che ha ragione giu.... potrebbe essere la pompa dell'acqua, e da qualche fempo che piu o meno sotto la distribuzione trovo una chiazzetta d'acqua, ma solo a motore in temperatura, quando l'acqua e in pressione,giusto?? E complicato ferificarla,e cambiarla?

giusto warner di regola non dovrebbe capitare (tu) ma come al solito l'eccezzione chi a colpito!!!! a me :D:D

mi è capitato che il tendi cinghia era quasi agli sgoccioli e non lavorava bene
e camminando per due giorni mi si era allentata un pochino la cinghia,,
giusto giusto per fare il rumore di slittamento a causa di questo dopo due giorni mi si rompe di colpo la pompa
dell'acqua, kilometraggio 160.000 avevo ancora da fare almeno un 20.000 km ma a quel punto
per non avere dubbi e problemi più seri feci la distribuzione completa tutto anche i servizii ecc
il mio amico mecc, mi disse che ero stato fortunato ,poteva andarmi peggio ....

mi pare strano la pompa dell'acqua non l'hai cambiata insieme alla distribuzione??? solitamente viene fatto per evitare appunto che si debba sostituirla con conseguente smontaggio di tutte le pulegge e le cinghie...

sul 147 di un amico che poi monta le stesse motorizzazioni il fischio proveniva dal puleggione cinghia servizi sull'albero motore cambiata quello problema risolto, lavoretto di un'ora al massimo....

insomma quello che diceva anche warner....

Ora ho capito meglio GIU,in effetti sulle versioni 1900 capita che il tenditore si apra letteralmente dove c'e' la molla,di solito si disassa perfino un poco verso l'esterno.Anche tu fortunato eh?

WARNER :D:D esatto ogni tanto anche a me un po di cu............:D

La sfiga ci vede benissimo.....