kachel ventilator doorgebrand?

Vraagbaak en discussie over technische zaken.
Voor gevraagd / te koop, ga naar forum NL52.
Voor andere Kappa zaken, ga naar forum NL51
Yur
Posts: 27
Joined: 21 Sep 2011, 21:06

kachel ventilator doorgebrand?

Unread post by Yur »

Startte mijn auto, kwam er allemaal rook uit de ventilatie roosters het interieur in.
Na zoeken bleek 30A zekering (zekering kastje onder stuur) met Airco teken doorgebrand.
Ventilator doet het niet meer.
Bij vervangen zekering brand hij weer door. Er moet dan (denk ik) kortsluiting in de ventilator motor zitten

Kan iemand vertellen hoe ik ventilator kan uit en inbouwen.
Waar kan ik nieuwe kopen?
Kappa.Lancia.Name
Posts: 348
Joined: 27 Dec 2008, 16:59

Re: kachel ventilator doorgebrand?

Unread post by Kappa.Lancia.Name »

Hoi Yur,

Tweedehands kun je ze zeker krijgen. Maar je loopt wel het risico dat deze ook snel doorbrand. Een nieuwe kost meen ik mij te herrinneren rond de 600 euro.
De ventilator kun je uitbouwen via de motorkap, links bij de voorruit. Het is wel even een klusje, met zijn tweetjes kun je het in een paar uur fixen.
Als je een Airco hebt dan is het even een gehannes om de leidingen opzij te krijgen. Anders moet je ze losmaken, maar dan moet je je airco opnieuw laten vullen.
Het huis waar de vrij grote motor inzit, kun je helemaal loshalen middels de schroefjes, op een na, die kun je alleen maar vanuit het interieur benaderen, maar dan moet je alles loshalen, kortom een meerjaren plan. Als je met beleid een klein stukje plastic afbreekt bij het schroefje is er eigenlijk niets aan de hand. Het is op zich best goed te doen, maar het is even lastdig af en toe, je kunt niet overal even goed bij.

Groetjes, Marc
Groetjes, Marc

marc@lancia.name
Http://www.lancia.name

2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v

EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
Post Reply

Return to “NL50 Kappa. Technische zaken.”