Cambio manuale troppo duro!

[WildPhedra]

Amici la mia Phedra fine 2002 motore 2.2 diesel ha il cambio 5rapporti manuale i cui innesti sono veramente duri (in particolare I° e II° marcia)... la macchina è stata sempre tenuta con cura (tagliandi regolari) e non capisco come sia possibile. Non ho mai guidato altre Phedra ma non credo abbiano un cambio così duro poiché per inserire la marcia ci vuole davvero un po'di forza! da cosa potrebbe dipendere? forse non hanno cambiato l'olio al cambio? preciso che ha ben 190.000 km ma il motore gira come un orologio.... attendo come sempre vostri utilissimi consigli! un saluto a tutti.

[Virgilio Perrotti]

Certo potrebbe dipendere anche dall'olio ormai ridotto ad "acqua" però credo che il problema sia dovuto alla forcella della frizione e al cuscinetto reggispinta.
Dato che che ormai le frizioni sono tutte autoregistranti direi che ci vuole per forza una visita in officina.

[Alfredo@blulanciA]

Permettimi Wild un suggerimento mmmolto interessato....fai uno 'sbrego' ed acquista un bel 170 hp con pochi km, vedrai che soddisfazione!

[Marce SS]

Se poi col cambio automatico ti dimentichi anche la leva
Alfredo che aspetti
Tra un paio d'ore c'è ne sarà un altro con una bella 170 c a lim Edition

[Alfredo@blulanciA]

Orpo! Ciao Marcello, ma come fai ad avere le notizie in anteprima? Ti sei fatto socio di ARval?

[Marce SS]

Raffa BS la ritira sto pomeriggio a Torino

[Alfredo@blulanciA]

I miei complimenti al famoso maresciallo!

[carlo g]

Prova a togliere la cuffietta del pomolo del cambio (quella tipo di pelle) tirando la parte rigida verso l'alto e spruzza dello svitol nell'innesto e vedi come va se risolvi poi ingrassi tutto io così ho risolto il problema della durezza della leva.

[Roberto Firenze]

Famoso Maresciallo gia' incavolato con errore sistema antiinquinamento e motore in protezione sulla via del ritorno, filtro sembra gia' cambiato dal concessionario e cruise non funzionante..... una belva! Cosi' si che le news sono in anteprima.

[Marce SS]

E' andato in un rifornitore low cost ,mettendo il giusto per poter rientrare a BS