International Lancia Forums

Buonasera a tutti,

sto cercando le vecchie discussioni relative ai tonfi dello sterzo.
Ne ho trovate due, ma mi manca quella in cui (se non ricordo male) warner spiegava con dovizia di particolari cosa usare come intervenire per ingrassare il piantone.

Ho ritirato oggi la mia Musa alla quale ho fatto fare alcuni lavoretti alla carrozzeria e già che c'ero ho chiesto al meccanico di ingrassare il piantone.
Mi ha risposto che il problema dei rumori allo sterzo è conosciuto (ma va?) e che è dovuto alla scatola dello sterzo (?!?!).
Mi dice di tenermelo così, perché anche cambiando la scatola, fra due anni il problema mi si ripresenterebbe e avrei speso soldi per niente.

Ora, io ho provato a insistere (gli ho detto che lo pagavo!) ma mi ha detto di no (cioè.. vabbè...).

A questo punto vorrei capire: è un lavoro che posso fare da sola? So che la parte da ingrassare è vicina alla pedaliera, ma non ho capito se ci si arriva da dentro l'abitacolo oppure dal cofano
E poi, che prodotto si deve usare?

Vi prego datemi qualche dritta, perché a 40mila km ho già cambiato la frizione (sì, il fischio al motore che sentivo e che ho descritto nell'altro post, era proprio dovuto alla frizione che stava morendo. Dopo qualche giorno mi ha lasciata a piedi, fortunatamente poco distante dall'officina), e ora pure 'sta cosa dei tonfi non la riesco a digerire.

Ciao la discussione non so dove sia finite,cmq riguardo al piantone basta lubrificarlo con del grasso spray nella parte telescopica,in pratica dalla base pavimento fino a dove riesci a salire,in un caso come descrivevo gli "scatti" o tonfi che dir si voglia provenivano dalle ralle,cioe' i cuscinetti posti nei tamponi degli ammortizzatori che si erano totalmente seccati.Ma considerando che hai solo 40.000 km penso che con la lubrificazione del piantone dovresti debellare il problema,fammi sapere ciao.

Grazie Warner,

più tardi scendo in garage e provo a dargli un occhio.
Solo per scrupolo (visto che non ho ancora guardato bene): mi confermi che per questa operazione devo infilarmi sotto la pedaliera, da dentro l'abitacolo? C'è qualcosa da smontare?
Stavo riflettendo su tutte le volte che ho pulito la tappezzeria vicino alla pedaliera ma non ho fatto caso alla possibilità di raggiungere il piantone da lì... forse fai riferimento a quella zona che sta nascosta sotto la plastica, all'altezza delle ginocchia?

Una delle operazioni tra le più semplici ed efficaci da eseguire è visibile nelle foto in allegato.

http://img442.imageshack.us/img442/3600/25893882.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/9748/48637841.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/1360/13946741.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/5985/22670181.jpg

Ciao

pandorina Scritto:
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> Grazie Warner,
>
> più tardi scendo in garage e provo a dargli un
> occhio.
> Solo per scrupolo (visto che non ho ancora
> guardato bene): mi confermi che per questa
> operazione devo infilarmi sotto la pedaliera, da
> dentro l'abitacolo? C'è qualcosa da smontare?
> Stavo riflettendo su tutte le volte che ho pulito
> la tappezzeria vicino alla pedaliera ma non ho
> fatto caso alla possibilità di raggiungere il
> piantone da lì... forse fai riferimento a quella
> zona che sta nascosta sotto la plastica,
> all'altezza delle ginocchia?
Ciao di nulla figurati,guarda le utili foto che ha messo l'amico Silvio,non occorre smontare nulla basta che guardi in direzione della pedaliera e vedrai il piantone.-D

Grazie Silvio e warner! Le foto erano proprio quello che mi serviva. Mi sono accucciata con una torcia e ho visto il benedetto piantone -D
Ora devo solo capire come riuscire a sdraiarmi là sotto senza slogarmi la clavicola, mannaggia la pupazza :S
Domani ci provo.

Il tutto se vi ricordate è successo anche a me qualche tempo fa: ho messo lo spray esattamente li dove fa vedere la foto poi è bastata una bella piovuta che ha lavato la macchina da sotto ed è tornato tutto ok

pandorina Scritto:
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> Grazie Silvio e warner! Le foto erano proprio
> quello che mi serviva. Mi sono accucciata con una
> torcia e ho visto il benedetto piantone -D
> Ora devo solo capire come riuscire a sdraiarmi là
> sotto senza slogarmi la clavicola, mannaggia la
> pupazza :S
> Domani ci provo.
Di nulla figurati,per agire piu' comodamente manda il sedile tutto indietro poi opera mettendoti in ginocchio (metti per terra qualcosa per proteggere)con la portiera aperta,ci arrivi in modo relativamente comodo,io a questi contorsionismi sono abituato,se sei di Torino o dintorni volentieri ti do una mano.

Ciao Warner,
scusa se non ti ho risposto prima. Non sono di Torino (però ci ho vissuto un anno) e sto a 300 km da te: venire fin lì mi sarebbe risultato un po' scomodo
Ad ogni modo grazie ai vostri consigli ho risolto. Sono andata da Bep's alla ricerca di una bomboletta di grasso come quella fotografata nei thread del forum, ma non la trovavo. Ho spiegato al ragazzo addetto alle vendite cosa ci dovevo fare, e mi ha consigliato una bomboletta di grasso che si usa anche per le catene delle biciclette. Ero un po' perplessa, ma mi ha spiegato che serviva un grasso viscoso e corposo, e non una robetta spray.
Così arrivata a casa mi sono sdraiata sotto la pedaliera con una torcia e ho fatto il mio sporco lavoro.
Risultato perfetto!

Ora non sento più i tonfi quando sterzo e nemmeno sento più quell'incredibile clack clack quando facevo manovra in un parcheggio, ed ero in retromarcia con tutte le ruote girate da un lato. Sparito!

Ragazzi, siete sempre i migliori. Grazie

(tu)