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Sulla mia monte, ho un piccolo problema, metto in moto, e la scintilla scocca sul 2 e 3 cilindro, sul 1 ed il 4 non viene rilevato nessun impulso.
La centralina di accensione bosch 100-200, e tra l'altro collegata con la bobina.
Dopo un primo intervento, un mio amico elettrauto mi ha consigliato di cambiare la centralina e così ho fatto morale: anche con la nuova centralina stesso difetto.
Qualcuno saprebbe darmi una spiegazione in merito? grazie e saluti da Ivan

Come volevasi dimostrare, in definitiva il problema era dato dalla centralina elettronica, l'avrei anche potuto sistemare, ma a dire dello specialista mi comunicava che quel tipo di centralina, anche se buona, trattavansi di una da corsa, per cui il problema accadutomi, mi sarebbe potuto succedere anche nell'arco di un paio di settimane, morale: ho applicare una centralina compreso relativo cablaggio del tipo più recente, costo di euro 1300 compresa di mano d'opera, o come poi ho deciso, reimpiantare i due doppi corpi da 44 con relativa accensione elettronica. Saluti da Ivan