Leider nicht...
Posted: 21 Jun 2013, 16:20
Liebe Lancisti, nachdem ich nun lange Zeit über mein nächstes Auto nachgedacht habe, habe ich mich entschieden. Es ist nicht der Delta geworden, sondern der Volvo V40. Zwischen diesen beiden sind meine Überlegungen immer wieder hin und her gegangen. Andere Alternativen, wie etwa Audi A3 Sportback oder Ford Focus (als vormaliger Escort-Fahrer) oder sogar Kia Ceed sind bald ausgeschieden. Ich wollte eben etwas wirklich Ungewöhnliches, und da gibt es nicht viel Möglichkeiten (obwohl der Kia meiner Meinung nach eines der gelungensten Designs der letzten Jahre bietet, wäre es ein VW oder Mercedes würde die Auto Bild jubeln, aber das allein ist auch zu wenig).
Der Lancia hatte einige einzigartige Vorteile: Schiebedach lieferbar, verschiebbare Rückbank lieferbar, verstellbares RSS-Fahrwerk lieferbar, sehr schöne Lederausstattung. Es wäre wohl ein 1,8 Di Platinum geworden mit Automatik. Abgeschreckt hat mich aber letztlich der doch eher hohe Verbrauch, dann die Tatsache dass es sich um ein ziemlich großes Auto handelt - da ist der Volvo doch etwas kompakter, und dann die vielen Mängelberichte, vielleicht sollte man auch sagen Mängel die durch schlechte Werkstätten nicht behoben werden können. Und auch die unsichere Ersatzteilsituation - der Delta läuft ja bald aus und ich habe keine Lust danach immer wieder zu hören "Ersatzteil derzeit nicht lieferbar". Zwar hat der Delta für mich immer noch das beste Karosseriedesign in der Kompaktklasse, da kommt an die Italiener nichts heran! Aber ich möchte mir keine schöne Diva einhandeln die dann ständig herumzickt und erwartet dass man sich um sie gefälligst bemüht.
So ist es nun der V40 geworden, und bisher bin ich vollauf zufrieden. Es ist ein T5 Summum mit Fünfzylinder, 254 PS. Die Wandlerautomatik dürfte verwandt sein mit der des Delta, kommt auch von Aisin. Pluspunkte sind hier die wirklich hervorragenden Sitze, die umfangreiche Auswahl an Ausstattungs- und Farbkombinationen und das ebenfalls tolle Design, das an den legendären P 1800 ES erinnert. Übersichtlich ist das Auto nicht, aber da nehmen sich Delta und V40 wohl nicht viel. Dafür gibt es aber beim Volvo eine Rückfahrkamera, eine wirklich hervorragende Idee!
Von der Leistung her habe ich jetzt mehr als nötig, aber nach der Probefahrt mit einem V40 CC mit T5 war ich begeistert von dem Sound und dem kräftigen Anzug. Außerdem gibt es den Motor wohl nicht mehr lange, da sind ja schon neue Downsize-Motoren in Vorbereitung. Trotzdem ist der T5 kein Säufer, laut Spritmonitor kann man durchaus mit ca. 9 Litern auskommen. Bei meiner Kilometerleistung eh kein so großes Thema, ich fahre um die 10000 km im Jahr.
Die Aussichten für Lancia sind ja leider nicht mehr sehr rosig, ich hoffe aber wie für jede individuelle Marke das Beste! Werde auch weiterhin bei euch mitlesen und evtl Beiträge schreiben, schließlich hört meine Welt nicht beim eigenen Auto auf...
Der Lancia hatte einige einzigartige Vorteile: Schiebedach lieferbar, verschiebbare Rückbank lieferbar, verstellbares RSS-Fahrwerk lieferbar, sehr schöne Lederausstattung. Es wäre wohl ein 1,8 Di Platinum geworden mit Automatik. Abgeschreckt hat mich aber letztlich der doch eher hohe Verbrauch, dann die Tatsache dass es sich um ein ziemlich großes Auto handelt - da ist der Volvo doch etwas kompakter, und dann die vielen Mängelberichte, vielleicht sollte man auch sagen Mängel die durch schlechte Werkstätten nicht behoben werden können. Und auch die unsichere Ersatzteilsituation - der Delta läuft ja bald aus und ich habe keine Lust danach immer wieder zu hören "Ersatzteil derzeit nicht lieferbar". Zwar hat der Delta für mich immer noch das beste Karosseriedesign in der Kompaktklasse, da kommt an die Italiener nichts heran! Aber ich möchte mir keine schöne Diva einhandeln die dann ständig herumzickt und erwartet dass man sich um sie gefälligst bemüht.
So ist es nun der V40 geworden, und bisher bin ich vollauf zufrieden. Es ist ein T5 Summum mit Fünfzylinder, 254 PS. Die Wandlerautomatik dürfte verwandt sein mit der des Delta, kommt auch von Aisin. Pluspunkte sind hier die wirklich hervorragenden Sitze, die umfangreiche Auswahl an Ausstattungs- und Farbkombinationen und das ebenfalls tolle Design, das an den legendären P 1800 ES erinnert. Übersichtlich ist das Auto nicht, aber da nehmen sich Delta und V40 wohl nicht viel. Dafür gibt es aber beim Volvo eine Rückfahrkamera, eine wirklich hervorragende Idee!
Von der Leistung her habe ich jetzt mehr als nötig, aber nach der Probefahrt mit einem V40 CC mit T5 war ich begeistert von dem Sound und dem kräftigen Anzug. Außerdem gibt es den Motor wohl nicht mehr lange, da sind ja schon neue Downsize-Motoren in Vorbereitung. Trotzdem ist der T5 kein Säufer, laut Spritmonitor kann man durchaus mit ca. 9 Litern auskommen. Bei meiner Kilometerleistung eh kein so großes Thema, ich fahre um die 10000 km im Jahr.
Die Aussichten für Lancia sind ja leider nicht mehr sehr rosig, ich hoffe aber wie für jede individuelle Marke das Beste! Werde auch weiterhin bei euch mitlesen und evtl Beiträge schreiben, schließlich hört meine Welt nicht beim eigenen Auto auf...