International Lancia Forums

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/lanc ... ousPage=lr

Bij een uiteraard ´betrouwbaar´ adres. Maar toch, gaat hard en de bodem is nog niet in zicht??
Strak kun je de Thesis ophalen in de uitverkoopbakken.

Aan deze kun je toch echt wel zien dat er het een en ander mis is. Kijk maar eens hoe laag hij linksvoor staat. Een Thesis is heel gevoelig voor beschadigingen, krassen en deuken; hij ziet er dan meteen erg shabby uit. In de goedkopere prijsklasse mag je verwachten dat de auto er op verschillende punten niet uitziet. Bovendien zal hij zeker niet storingsvrij zijn en ook geen volledige onderhoudshistorie hebben. De prijzen dalen wel, dat klopt.

als ik de ruimte had, deed ik een scherp bod.... gewoon voor de onderdelen

ships, hij is al onder voorbehoud verkocht.. Iemand van hier?

HBP Schreef:
-------------------------------------------------------
> ships, hij is al onder voorbehoud verkocht..
> Iemand van hier?


Als het iemand van hier is zal je hem eerdaags veelvuldig tegenkomen....

was prima voor onderdelen geweest maar shit happens.

Gaar iemand van hier hem kopen voor onderdelen?

Ik zoek een goed werkend linker achterlicht! B)

Een thesis schrijft zo'n 900 á 1000 euri per maand af.. Dan is de bodem van de oudere exemplaren nu wel in zicht
Kilometerstand doet ook een hoop aan de waarde.. Die van mij heeft inmiddels 320dkm op de klok, is van 2003. 120 maanden oud, dus reken maar uit

Het probleem is altijd dat als je er van af moet er geen cent voor te krijgen is en als je een goed exemplaar wil kopen, deze toch om de één of andere bijzondere reden toch behoorlijk prijzig is. Is maar één oplossing voor, nooit meer weg doen, zou niet weten wat ik hierna (betaalbaar) zou willen rijden (Quatroporte diesels zijn nogal aan de prijs )

op gegeven moment schrijf je niet echt meer af....'restwaarde is ongeveer gelijk aan die van vorig jaar'. Dus is doorrijden waarschijnlijk helemaal nog niet zo verkeerd.
Tja en dan...als ze het echt zover .. ik weet het nog niet. Heb ooit aan een C6 gedacht. Of idd een Maser.

Jullie zullen het misschien vloeken in de kerk vinden, maar gevoelsmatig voldoet een phaeton aan veel van mijn wensen, net als de thesis.

Dat zal ik even uitleggen. Ik zoek een miskende auto, daar is de prijs/kwaliteit verhouding van een tweedehands auto het gunstigst.
Ik zoek een comfortabele, stille auto. Veel luxe van binnen, maar mag best uiterlijk under-stated zijn.
Het moet een slimme auto zijn, hij moet op een of andere manier meer zijn dan hij lijkt. Het moet een diesel, automaat zijn en redelijk zuinig. Er moet design passie uit spreken; hij moet met liefde ontworpen zijn.

Voor mij voldeed de thesis 2.4 aan het profiel, en ik zou kunnen vallen voor een 3.0 diesel phaeton.
Allebei volstrekt onderschatte auto's, oerdegelijk, zuinig, comfortabel en goedkoop.

Maar ja, zolang de thesis rijdt, blijf ik haar trouw. Allang afgeschreven, onderhoud te overzien, ongelofelijk zuinig voor haar gewicht. In 350k km, heeft ze me nog nooit in de steek gelaten.