International Lancia Forums

Ciao
sono un nuovo possessore di una Lybra 1.8 sw di fine novembre 2002, per ora non sono contentissimo della macchina pur essendo una ex leasing (di un mio amico che l'ha trattata con i guanti) che ha fatto tutti i tagliandi alla Lancia. Ah, la macchina ha 92000Km.
I problemi veniali riguardano la rumorosità delle portiere posteriori, il lampeggìo dell'illuminazione del quadro strumenti e i pulsanti del clima che sono "sbucciati" quelli più gravi invece riguardano l'erogazione del motore che non è omogenea; viaggiando sui 1500/2000 giri con poco gas la macchina ogni tanto buca in modo evidente (ho avuto tante auto ma buchi cosi' mai) e poi, sarà anche una 16valvole ma giu' di giri è proprio pigra. Per il resto il cambio è lento e a freddo si raccorda malissimo con la logica di funzionamento a freddo dell'iniezione che non tira giu' il numero di giri manco a pagarla.
Qualcuno ha idee su come risolvere i problemi o di quali possono essere le cause?

Ciao, per quanto riguarda i buchi, ho avuto lo stesso problema sulla 2.0 20v ed era il debimetro.

Rumorosità delle portiere: se intendi in movimento, forse sono le guarnizioni. Se intendi che fanno rumore aprendole, dovrebbe bastare un pò di lubrificante nei cardini

I pulsanti clima sono un difetto comune della Lybra, il kit di ricambio sono sui 35-40 euro.

Il cambio vuole essere trattato in maniera tranquilla, i cambi veloci non fanno per lui... inoltre la frizione deve essere sempre tutta giù (almeno da me) per cambiare decentemente.

Sulla pigrizia non ti so aiutare, perchè il 2.0 ne ha da vendere ai bassi... (evviva il 5° cilindro!)

Se ti può consolare, ho anch'io una 1,8 e dopo averla presa, alla prima curva in salita sono rimasto senza fiato: un autentico polmone, rispetto alla Dedra che avevo prima. Andando su strade in montagna è normale, almeno per me, dover mettere la prima a tutte le curve in salita. V.

Ciao.
si ho un consiglio efficentissimo..... cambiala

Mettere la prima in tutte le curve in salita???? Evidentemente c'è qualcosa che non va, io vivo in montagna, e di tornanti in salita ne faccio parecchi ogni giorno, e la mia 1.8 ha una ripresa eccezionale!!! Potrei capire se aveste il 1.9......ma il 1.8 è uno spettacolo!!! Altro che prima in ogni curva, in terza è fenomenale!

Cate

ehi tu!!! cos'hai da dire al mio 1.9??? non è per niente male....

.....non ho detto che se hai il 1.9 sui miei tornanti devi scendere e spingere, ho solo detto che il 1.8 ha maggiore ripresa....poi, dico.....quando vuoi, Gabry, si può sempre testare..... Dai, che scherzoooo!

Cate

Indirizzo email corretto!

Grazie, Nino! )

Cate

Dite quel che volete, ma la 1,8 è un polmone; io l'ho presa nuova ed è sempre stata così e sempre lo sarà. V.