International Lancia Forums

Salve a tutti,
Da un paio di giorni quando metto in moto a freddo e sopratutto la mattina e' comparso un rumore tipo tac tac come qualcosa che saltella, e proviene dal settore cinghie, dopo qualche minutino sparisce e a caldo non si sente. inserendo il clima e' piu' evidente ma poi va via comunque e non si sente anche sfruttando l'auto tutto il giorno.
Cosa si stara' rompendo?

Attenzione alla puleggia controlla subito perchè se si rompe sono guai.

Potrebbe essere la puleggia dell'alternatore. E' successo a me pochi mesi fa.
Se ho capito bene la spiegazione del meccanico, la puleggia dell'alternatore ha una ruota libera tipo la catena della bicicletta. Se si danneggia tale puleggia, a freddo, fa tac - tac, proprio come hai sentito nel tuo cofano.

Esatto Mastro.Ovviamente controllare bene anche la puleggia conduttrice(meglio se monti quella modificata)sulla 1900 controllare anche il tenditore a molla,sovente si spacca nel corpo disassandosi.

Ho cambiato la puleggia alternatore ed il rumore e' sparito, il resto e' tutto a posto, tendicinghia, puleggia albero motore e cuscinetto, ho controllato la puleggia frizionata sostituita e all'apparenza sembrava tutto normale, girando da un lato era libera ma piu' leggera rispetto alla nuova, e dall'altra in presa con l'alternatore.
Ma allora dov'e' che si innesca tutto sto casino in questa puleggia quando si rovina?

Era quindi lo stesso problema capitato a me.
La puleggia dell'alternatore è comandata dalla cinghia servizi. Se si blocca o comunque fa saltare la cinghia servizi, frammenti di questa possono interferire con la cinghia distribuzione, che è proprio lì accanto. Se salta anche un solo dente alla cinghia distribuzione, fai grossi danni al motore.

Quello che sto cercando di capire e' perché questa puleggia produce tutto questo rumore, visto che da smontata non era bloccata.
Warner a te l'ardua sentenza.

Buongiorno a tutti, anche la mia lybra fa rumore in accensione (tipo un clack) e poi quando accellero (sembra un ciscinetto che sfrega). Stamattina l'ho portata in una concessionaria FIAT e mi hanno detto che il primo rumore arriva dalla cinghia servizi (immagino questa puleggia) mentre il secondo arriva dalla distribuzione (dovrebbe trattarsi di un cuscinetto. Per farla breve distribuzione + servizi + pompa acqua 700 euri e se la puleggia è da cambiare altri 200.
Vi sembra caro ?

Benvenuto -D

Probabilmente la puleggia inquestione seppur libera stto sforzo aveva tendenza a bloccarsi(alla fine e' un cuscinetto)Venedo alla domanda di Taita la cifra cnsiderando il fatto che e' eseguita da un autorizzato ci puo' stare.Presso un officna generica puoi limare qualche euro a mio avviso.