Raduno Pininfarina: record in Gran Bretagna

[appietta57]

Purtroppo eventi di questo tipo in Italia sono sempre più rari per molti aspetti e l’orgoglio si sta perdendo.

Piccola imprecisione: La B20 sicuramente non è opera di Pininfarina, anche se ne curò poi l’industrializzazione con una minima ristilizzazione rispetto ai primi 98 esemplari.

http://www.repubblica.it/motori/auto/se ... -60262532/

Raduno Pininfarina: record in Gran Bretagna

"All’evento ha preso parte il figlio di Sergio, Paolo Pininfarina, attuale Presidente del gruppo
Un raduno in onore di Sergio Pininfarina. In realtà chiamarlo raduno è riduttivo, perché quello che si è celebrato lo scorso fine settimana all’Hurtwood Park Polo Club, nell’Ewhurst Surrey in Gran Bretagna è stato il più imponente assembramento di automobili di design Pininfarina che la storia abbia mai conosciuto. All’evento ha preso parte il figlio di Sergio, Paolo Pininfarina, attuale Presidente del gruppo Pininfarina, che ha presentato l’ultima creazione della casa di design, la concept car Sergio, svelata al Salone di Ginevra lo scorso marzo e al suo debutto nel Regno Unito.

Tra le vetture esposte, decine di Ferrari del passato, come la 275 GTB Spider, la 250 GT SWB e la 365 Daytona, così come modelli più recenti, quali la 360 Modena e la 458 Spider. Ma anche le auto disegnate per altri marchi, come la Lancia Aurelia B20, l'Alfa Romeo Duetto, la Lancia Montecarlo. In mostra anche modelli rari come la Lancia Aurelia B24 Spider che venne esposta al Salone dell’Auto di Bruxelles nel '55, quando la vettura venne svelata per la prima volta.
03 giugno 2013"

[enea]

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[Silvan]

Il disegno della B20 era di Boano. Pininfarina ha fatto qualche ritocchi.

[PG]

Ebbene no, perchè Boano non era un disegnatore. La B20 fu creata da Michelotti per Ghia come evoluzione del coupè Gioiello presentato al salone di Torino l'anno precedente. Pininfarina ne prese in carico la produzione dopo il primo lotto, ristilizzandone la parte posteriore e gli interni, ed adattando la vettura allo stile del GT moderno che aveva preconizzato anni prima con la Cisitalia 202.