I risultati definitivi delle Lancia in gara:
15° Lambda torpedo VII serie
54° B24 spider
70° B20 IV serie
96° B20 IV serie
100° B20 III serie
101° B20 I serie
127° B24 spider
129° B20 IV serie
150° B24 spider
160° B24 spider
174° B24 spider
179° B20 IV serie
184° B20 V serie
189° Lambda spider Casaro VIII serie
196° Belna cabriolet
207° Aprilia spider Tenconi/Volpini
222° B20 IV serie
226° Aprilia spider Zagato
230° Lambda VII serie
256° Aprilia II serie
258° B20 Pichon-Parat
1000 miglia 2013.
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Re: 1000 miglia 2013.
http://www.repubblica.it/motori/auto/se ... -59541110/
Quindi anche qui si proclama quello che all’estero hanno capito da tempo (BMW e MERCEDES in primis) :
- serve un appoggio diretto e concreto delle case nazionali poiché il prestigiodel passato è requisito principe per il futuro;
- occorre una qualità certa nei veicoli partecipanti e se questi fossero repliche, cioè autorizzati dal marchio poiché non più esistenti, devono essere chiaramente dichiarati per non generare confusione.
Quindi anche qui si proclama quello che all’estero hanno capito da tempo (BMW e MERCEDES in primis) :
- serve un appoggio diretto e concreto delle case nazionali poiché il prestigiodel passato è requisito principe per il futuro;
- occorre una qualità certa nei veicoli partecipanti e se questi fossero repliche, cioè autorizzati dal marchio poiché non più esistenti, devono essere chiaramente dichiarati per non generare confusione.
Re: 1000 miglia 2013.
A me pare che siamo tornati nel passato, quando la 1000milgia storica era un "affare tra quattro amici" bresciani.
C'è da dire anche che l'ACI di Brescia è commissariato da più di un anno, alla guida c'è un Prefetto, forse anche per questo di poteva e si doveva mantenere la gestione precedente con un anno di proroga.
Comunque l'evento non è solo un fatto bresciano, è nazionale e quindi va pensato e pianificato in quest'ottica se si vogliono attirare i turisti.
Sul fatto delle auto e della loro storicità bè, stendiamo un velo pietoso e molto spesso....
C'è da dire anche che l'ACI di Brescia è commissariato da più di un anno, alla guida c'è un Prefetto, forse anche per questo di poteva e si doveva mantenere la gestione precedente con un anno di proroga.
Comunque l'evento non è solo un fatto bresciano, è nazionale e quindi va pensato e pianificato in quest'ottica se si vogliono attirare i turisti.
Sul fatto delle auto e della loro storicità bè, stendiamo un velo pietoso e molto spesso....