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Salve nei giorni scorsi ho avuto un piccolo alzamento della temperatura intorno i 110 gradi ed ero leggermente in salita,controllando l'acqua era al minimo,ho aggiunto subito dopo tre litri d'acqua e il giorno dopo un altro litro e poi il livello e rimasto stabile,potrebbe essere questo il problema e potrebbe essere altro.Premetto la macchina nel mese di ottobre e stata sostituito il tubo radiatoreche arriva al motore,e la guarnizione testata e ora ho percorso 1500 e tra un pò devo fare il tagliando.controllando il menu nascosto sul climatizzatore il (76) oggi da motore spento dava 70 gradi mi sembra un pò alto

Se mancavano quattro litri di liquido è normale che ti sia salita la temperatura.
Suppongo che dopo i lavori il liquido sia stato rimesso correttamente a livello, ed in tal caso devi cercare la perdita. Se non la trovi, è di nuovo la guarnizione della testata, ma dovresti trovare olio emulsionato con acqua (tipo mousse al caffé).

Se come dice mastro l'acqua nel serbatoio e' limpida allora forse le guarnizioni sono ok e il problema e' dovuto a bolle d'aria che si sono formate cambiando il tubo. Forse non hai controllato spesso il livello dopo la sostituzione del pezzo e l'acqua e' diminuita ulteriormente in 1500 km.
Se sei fortunato e il livello rimane costante non dovresti avere problemi

L'acqua all'interno della vaschetta è limpida nell'ultima settimana ho fatto una 15 km è l'acqua e rimasta stabile e scesa un pò dovuta alla temperatura esterna intorno ai 29 gradi,ma l'acqua aggiunta è sempre inserita a motore spento perciò un pò e logico che è calata l'acqua

Matteo parliamo di una versione a gasolio?perdere 4 litri di acqua non e' assolutamente normale ed imputabile a bolle d'aria,urge verificare la pompa acqua(che non abbia perdite)tutti i manicotti e lo stato del radiatore,ci deve per forza di cosa essere una perdita,potrebbe anche essere una pastoglia del basamento.Se all'esame visivo non risulta nulla fai mettere in pressione l'impianto con l'apposito strumento che si colloca sul tappo vaschetta,saltera' fuori di sicuro la causa.

1.6 a benzina,però non aggiungevo acqua dal mese di ottobre da quando e stato fatto il motore .Infatti ora rimane stabile allo stesso livello

Tuttavia 4 litri mi pare eccessivo,per caso hai il GPL?In tal caso verifica le giunzioni che portano acqua al polmone,ho notato che spesso essendo dei T in plastica diventan porosi e provocano micro-perdite.