International Lancia Forums

[i"]Marchionne: produrre auto elettriche è masochismo"[/i].......................... le ultime parole famose....




http://www.bizjournals.com/sanjose/news ... w-and.html

Se leggi bene l'articolo, stiamo parlando di una micro-nicchia... E di auto segmento E, che sono quasi sparite in Italia...
Le ibride funzionano benino, specialmente le Toyota, ma le elettriche finora restano un flop : la chevrolet volt (Opel ampera) , auto dell'anno 2011, si vende a meno di 9000 unita' l'anno in un mercato Che pesa 15 milioni. Anche in Francia per ora la Renault Zoe e' un flop, nonostante 7000 euro di aiuto statale (addirittura 12000 euro in Alsazia).

Veramente se leggi bene non è proprio così (riferendomi alla strategia di Marchionne):


the Tesla Model S is now the second best selling sedan in the U.S. "Large Luxury" market segment. It delivered 4,750 cars in the first quarter, more than the BMW 7-series (2,338), the Mercedes-Benz S Class (3,077), the Audi A8 (1,462) or the Lexus LS (2,860).

OVVERO:

la Tesla Model S è ora la seconda miglior berlina venduta nel segmento di mercato "Gran lusso" degli Stati Uniti. Sono state consegnate 4.750 vetture nel primo trimestre, più che BMW Serie 7 (2.338), Mercedes- Benz Classe S (3.077), l'Audi A8 (1462) o la Lexus LS (2.860).

Per il polo lusso:

Marchionne crede nell’auto di lusso:
“L’impegno l’ho preso: abbiamo detto che a Mirafiori e Grugliasco svilupperemo un polo del lusso. A Mirafiori faremo auto di lusso”.Lo ha detto Sergio Marchionne che ha poi fatto accenno ai marchi Alfa Romeo e Maserati.



Penso che anche nel difendere (leggittimamente) l'a.d. bisogna essere coerenti con le sue dichiarazioni, poi si è sempre detto che è meglio vendere poche macchine di alta gamma e tante utilitarie........

Anche in questo caso non ci resta che aspettare e vedere...
L'unica osservazione che faccio è che Marchionne ultimamente ha dimostrato di poter cambiare idea velocemente...sia nel bene che nel male...probabilmente gli impianti produttivi al momento gli permettono questa "elasticità" di strategie...

Volevo sottolineare che questi numeri sono talmente bassi da essere indifferenti persino negli USA : il mercato pesa 15 milioni l'anno, quindi anche su un trimestre siamo a quasi 4 milioni. La Tesla si vende a meno di 5000 esemplari.
Ecco perché parlavo di micro-nicchia.
E da noi il segmento E é molto più piccolo, per cui prima di investire miliardi per sviluppare modelli 100% elettrici io sarei prudente...

Lo sarà anche Marchionne prudente ... c'è da scommetterci, solo le sue dichiarazioni non sono prudenti, il mercato del lusso vuole conquistare ... se bastasse crederci.

A volte le idee lungimiranti non funzionano...

CORRIERE DELLA SERA

http://www.teaenergia.it/index.php?opti ... &Itemid=62

Tra poco sarà un obbligo far funzionare l'auto elettrica o a idrogeno...

"Sulla base dei dati attualmente conosciuti, si stima l'esaurimento del petrolio verso il 2040 o, per i più ottimisti, circa 100 anni dopo"

Sì, penso che attorno al 2040 acquisterò la mia prima auto elettrica...a quell'epoca la mia Lybra avrà 36 anni, sarà ormai ammortizzata...-D

E targa oro -D