B24 AMERICA

[Picca29]

Comunico solo a veri "LANCISTI" ! L'auto b24 prima serie la casa madre la definisce : " Spider AURELIA 2500 G.T." e non "America" questo appellativo e' dato dalla Lancia alla seconda serie: "convertibile AURELIA 2500 G.T. "AMERICA". - Lo si puo' verificare anche dai libretti USO E MANUTENZIONE che la LANCIA consegnava all'atto dell'acquisto delle due vetture. Non si puo' modificare la storia ! Che da molto tempo giovani giornalisti " esperti " dI auto d'epoca hanno inventato questo" scambio" e purtroppo il mondo del settore ha seguito questo FALSO!!!!! Un saluto dal quasi "ottantenne" LANCISTA da sempre sin dal lontano 1954 con allora Lancia AUGUSTA. Rimango in attesa di Vostre smentite o approvazioni! Buona LANCIA a tutti, PICCA 29 -

[Alessandro reghini]

Caro Picca,
quando Nada pubblicava la Manovella, piu di 20 anni fa', lo scrissi e per risposta, senza alcun riferimento di base, pubblicarono che sbagliavo io, America era la prima serie.
Ora, dato che non tutti possono essere felici possessori di Aurelia B24, (personalmente io ho avuto amici che le possedevano entrambe ed ho potuto leggere i libretti), i piu' credono a questi informatori "giornalisti esperti " che poi non sono cosi' giovani, e mi dispiace di questo tipo di disinformazione.
In questo video "1958 Lancia Aurelia - Jay Leno's Garage" pubblicato su youtube Leno, famoso per la sua immensa collezione d'auto, ne parla correttamente.
Un cordiale saluto,
Sandro

[PG]

Ben venga questa precisazione, anche se non ne intuisco lo scopo a dichiararlo qui. Purtroppo la disinformazione è una pratica molto diffusa tra i giornalisti, si fa prima a rileggere ciò che altri hanno scritto piuttosto che iniziare una nuova vera ricerca storica.

[eduz]

http://www.youtube.com/watch?v=P1Hb9hQB ... re=mh_lolz

Nella seconda parte del video imbarcano 1 o 2 serie?

[PG]

La settimana Incom è del 1955 quindi imbarcano il modello 1955. In particolare si tratta della spedizione dal porto di Genova all'importatore americano Hoffman tramite la nave Madison.

[90ss]

Riposto L' intervento, confermando anche le affermazioni in tal senso da parte di Gianni Lancia e del meccanico che sviluppó il motore Aurelia in Lancia, Barone di Torino.

La Aurelia B24, oltre alla pre serie composta da un unico esemplare telaio 0001 e targata in origine TO 188130

Prima serie (con meccanica della "quarta serie" B20) da B24-1001 a B24-1059 e da B24S-1001 a B24S-1181; prodotta dal dicembre 1954 all'ottobre 1955, spider, 2,5 litri, 118 HP (110 HP per le vetture destinate all'esportazione negli USA),paraurti "ad ala", parabrezza superpanoramico (con montanti arretrati), portiere senza maniglie. Esemplari realizzati 240

Seconda serie(con meccanica della "quinta serie" B20) da B24S-1182 a B24S-1331; prodotta dal luglio al dicembre 1956, convertibile-cabriolet (definita ufficialmente come Aurelia GT 2500 America Convertibile), 2,5 litri, 110 HP, cambio modificato, paraurti a lama unica, parabrezza a curvatura normale (non più superpanoramico), portiere più ampie e munite di maniglie, profilo delle pinne di coda rialzato e più sfuggente.Esemplari realizzati 150

Terza serie (con meccanica della "sesta serie" B20) da B24S-1332 a B24S-1702; prodotta dal marzo 1957 alla fine del 1958, convertibile-cabriolet (definita ufficialmente come Aurelia GT 2500 Convertibile), 2,5 litri, 112 HP, solo piccole modifiche meccaniche, bagagliaio con serratura.Esemplari realizzati 371

Da wikipedia
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[DeltaHPE]

Benvenuto -D

[Classicar360]

Grazie,
bella discussione e belle le Lancia Aurelia, interessante il video del porto di Genova.

[AlbySpace]

La terminologia ufficiale è quella descritta giustamente da Picca, anche se la storia ha invertito i nomi.
Da par mio propongo una definizione più accurata e inconfutabile: prima versione "Spider" e seconda versione "Covertibile", così tagliamo la testa al topo

[appietta57]

Ancora oggi, spesso casa d'asta all'estero, ma anche alcune "certificazioni" fatte in Italia confondono le cose e indicano erroneamente "B24 Spider America" !!!!

La denominazione America è stata attribuita dalla Lancia alla seconda serie delle B24, cioè alla prima serie della Convertibile. Quella prodotta per pochi.mesi nel 1956.
A riprova i libretti di uso e manutenzione delle varie serie riportano i nomi commerciali.
Saluti.