International Lancia Forums

BUONGIORNO A TUTTI.
STO LAVORANDO SU UN PROTOTIPO DEL 1971 SUL QUALE E' MONTATO UN MOTORE LANCIA 2000 (FLAVIA PER INTENDERCI). HO UN MOTORE LANCIA 2000 I.E. E VORREI TRASFORMARLO CON I CARBURATORI COME ERA STATO FATTO ALL'EPOCA. QUALCUNO SA DIRMI SE E' POSSIBILE E DA DOVE INIZIARE? IL MOTORE 2000 A CARBURATORI CHE ERA SOTTO SI E' SPACCATO CON IL GELO E QUINDI INSERVIBILE PER CUI HO DECISO DI METTERNE UNO NUOVO.
GRAZIE

Buongiorno a te,
non ho capito se hai una 2000 del 71 o un prototipo? In ogni caso ho avuto un amico che ha trasformato una HF 2000 in una a carburatore d il risultato sembrava soddisfacente.
Ricordo pero' che il cielo delle testate o dei pistoni (o entrambi) era differente fra il motore a carburatore e quello a iniezione elettronica, quindi perderai piu' cavalli del previsto. Ti servira' cambiare i collettori di aspirazione ed il distributore che ora ha i contatti anche per gli elettroiniettori e che non serviranno piu'.
Spero di esserti stato un po' utile,
Sandro

grazie gentilissimo. ho un prototipo (carrozzeria) montato intorno ad un motore lancia 2000. il motore che c'era si è spaccato con il gelo ed era a carburatori. ho trovato un motore lancia 2000 i.e. che vorrei mettere a posto di quello rotto ma prima trasformarlo a carburatori (ossia rimettere il carburatore con il collettore che ho sul nuovo motore ad iniezione). volevo sapere se era possibile e come fare in quanto il motore ad iniezione ha un sacco di cose in piu rispetto a quello a carburatore. è possibile? chi mi puo spiegare dettagliatamente i passi da fare? esiste qualche kit di trasformazione? per i cavalli non fa niente in quanto l'auto per ora non puo neanche circolare in quanto priva di documenti..

ciao

Benvenuto -D

prototipo su base Lancia 2000??? è per caso la Francis Lombardi FL1 ????
http://www.conceptcars.it/carrozzieri2/lombardi/fl1.htm
aspettiamo foto!
comunque in bocca al lupo per il restauro!

no. è un auto costruita agli inizi degli anni 70 dall'ing. Vincenzo De Angelis di Ascoli Piceno intorno alla meccanica della flavia. il motore è stato messo posteriormente mentre la carrozzeria è di vetroresina. le porte ad ala di gabbiano due posti secchi. ora è in fase di restauro in quanto mai completata per la prematura scomparsa del costruttore

ecco le foto

Somiglia più alla Stratos che alla Francis Lombardi ...

ESATTO. IL PERIODO ERA QUELLO ANCHE SE RICORDO CHE MIO ZIO AVEVA COMPRATO UN MODELLINO FILOGUIDATO PER VEDERE LE LINEE E ORA CHE CI PENSO ASSOMIGLIAVA PIU ALLA FRANCIS LOMBARDI. CE DA DIRE CHE INIZIALMENTE AVEVA FATTO UNA SPORT APERTA (1971) CON CUI GIRAVAMO D'ESTATE CON LA TARGA PROVA. POI LA RIPORTO' IN OFFICINA PER AGGIUNGERE LE ALI DI GABBIANO....

Comunque molto bella!

GRAZIE