International Lancia Forums

Visto che lavoro tra Spagna e Italia, durante la settimana mi sono fermato in concessionaria Citroen a santander a chiedere preventivo per distribuzione per la mia 2.2 128cv. Dopo aver chiesto in Italia, comunque a prezzo onesto. Entro le 600 euro anche in Citroen, tranne un meccanico che mi chiesto appena 400 euro.
In Citroen Spagna il totale di cinghia distribuzione, pompa acqua e tutti i cuscinetti, e cinghia servizi con rulli nuovi, viene 350 euro.
Il kit ditribuzione in Italia in Citroen viene 400 euro, mentre in spagna 150 e 30 quello dei servizi.
A livello di manodopera il costo è uguale, poco dmeno in spagna, ma il kit è piu economico.
Perchè in spagna costa meno? O è solo che in iItalia le officine ricaricano i ricambi in maniera esagerata?

Se non compri un kit originale anche in italia costa 150 euro, per curiosità potresti andare da un'altra officina per vedere se è normale. Potrebbe anche essere che ti fa il lavoro in nero

In Italia il prezzo dei ricambi è assolutamente fuori controllo.
Per fare un esempio , il debimetro originale Bosch per i motori JTD della Lybra varia , a seconda di dove lo si va a comprare , dai 77 € (da un ricambista di Salerno) ai 137 € (Ebay) fino ai 250 € (chiesti per il solo ricambio da un meccanico).
Siamo arrivati ad un punto tale che alcuni meccanici preferiscono delegare al cliente l'acquisto dei ricambi.

Guarda, fuori controlo è la parola giusta credo.
Comunque mi sono rivolto alla Citroen per comodità e per avere un riferimento valido. Il kit sarebbe quello originale, tra l altro visto direttamente a monitor con il meccanico, e il lavoro sarebbe fatturato visto che poi posso scaricare il costo per la manutenzione, quindi il tutto sarebbe in regola.
Proprio a proposito di kit di ricambio è stato lo stesso meccanico citroen a dirmi che il kit non originale avrebbe avrebbe avuto lo stesso prezzo e che tra l altro proprio per questo motivo non si trovano facilmente in spagna.

Io credo che il motivo principale sia che molte marche di ricambi per queste monovolume sono proprio spagnole. Il basso costo della manodopera e dell'Insieme dei costi industriali ha fatto della Spagna il sito produttivo di riferimento per molte case automobilistiche. Ovviamente questi ricambi in Italia hanno un costo superiore che comprende varie voci tra cui il costo di trasporto, la catena distributiva ecc.

Virgilio , quello che dici è vero per alcune cose , ma non per tutto.....
Faccio molti acquisti in rete , e nel 75% dei casi i prezzi migliori li trovo all'estero , paradossalmente anche per prodotti italiani.
Dall'estero costano meno anche le spese di spedizione , che in Italia hanno avuto grossi aumenti negli ultimi due anni.
Purtroppo temo che i motivi siano altri (Tassazione eccessiva delle imprese , iva più alta che in molti altri paesi , costi dei trasporti , ecc.)

...si ma infatti è quello che ho detto.
Forse un pò sinteticamente ma il senso era quello.
Daltronde se gli amici che hanno fatto la distribuzione in Peugeot hanno speso 450,00 €
direi che il discorso quadra. Un centinaio di € in più rispetto al preventivo spagnolo
tra tasse e "margini" vari (trasporto, distribuzione ecc.) ci stanno.