International Lancia Forums

Sinds vandaag skyhook failure. Wel eens eerder gehad maar als ik de auto dan uit en aanzetten was de failure weg. Door te hoge oliedruk na te hard over drempel denk ik. Al diagnose gedaan bij dealer blijkt in bedrading te zitten denken ze daar. Heb op het forum wel eens foto's gezien over het schoonmaken van de stekkers. Kan deze natuurlijk niet meer vinden.

Kan ook je binnenverlichting zijn. heel raar

Leg a.u.b. een beetje uit

Geeft bij uitlezen volgende code:c1201 klep rechtsvoor onderbroken aanwezig.
Volgens garage zou dit kabelbreuk kunnen zijn.
Of zijn dat de stekkertjes. Heeft iemand daar nog de foto's van ? Of waar kan ik die vinden?

Dit is mij ooit eens verteld dat het ook soms van de binnenverlichting af kan komen.

Volgens mij heb ik dezelfde storing, maar dan de schokbreker linksvoor. De storing heb ik niet continu, de auto opnieuw starten en de storing is weer voor een tijdje weg. En als de storing optreedt gaan de schokbrekers in hun hardst stand hun diensten verlenen, kortom rijdt als een kart.
Uitlezen gaf bij mij storing 1202 (ipv 1201) klep linksvoor onderbroken. Mogelijke oorzaken: de magneetklep defect (oplossing schokbreker vervangen) of slechte bedrading of een stekker die slecht verbinding maakt.
Eén van de mogelijke stekkers is die bovenuit de schokbreker komt. Deze is te bereiken door: motorkap open en de zwarte kap te verwijderen die over beide veerporten gaat en langs het schutbord loopt. Dan zit daar vervolgens links en rechts een kleine stekker. Deze loskoppelen en met WD40 inspuiten en een paar keer los en vast maken van de stekker kan helpen. (Was bij overigens nog niet de oplossing, nu heb ik links voor een gebroken veer gehad, mogelijk dat de bedrading op een ander punt is beschadigd?).

Andere oplossing is mogelijk slechte stekkerverbindingen bij de Sachs computer zelf. Te bereiken bij de passagiers stoel, matten weg en mogelijk eerst een paar andere componenten weghalen voordat je bij de Sachs computer kunt komen. Als overigens het hier droog en roestvrij uitziet is dit waarschijnlijk niet het probleem.

Een goede hulpaccu voor de elektrische handrem kan ook uitmaken geloof ik. Daarnaast een gereviseerde Sachs computer is misschien een oplossing.

Ben benieuwd wat de oplossing uiteindelijk zal zijn bij je.

Olof, 2.4 JTD

Update

Alles werkt weer. Was inderdaad een kapotte sachs computer. Zit nu een tweedehandse in.

zie je, onbetrouwbare duitse troep

er zitten wel veel meer Duitse spullen: de Siemens Connect is bepaald niet probleemloos, Duitse Hella koplampen laten het ook weleens afweten...enz enz...

Doen ze gewoon expres in opdracht van de duitse automaffia. Die zijn veelste bang dat de ware kwaliteit van de thesis bij de duitsers bekent wordt