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Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 17 Mar 2013, 12:14
by Gig81
Ieri ho notato che dopo l'avviamento tenendo la macchina in folle si odono degli strani rumori, tipo "tac" con un ritmo irregolare. Premendo la frizione i rumori scompaiono, anche in marcia non si sente niente di strano. Man mano che il motore si scalda i rumori diminuiscono e a caldo mi pare di non averne sentiti. Domani sera passo in officina, nel frattempo volevo sapere se qualcuno ha avuto esperienze simili, sperando non sia il preludio di qualcosa di serio.

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 00:34
by Francis MI
Mi spiace, ho il,cambio automatico, ma ti UPpo un po'!;)

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 03:21
by Roberto Firenze
Falla vedere, non ricordo bene se era sintomo di cinghia, volano o qualcosa altro ma ricordo che poteva essere qualcosa di pericoloso.
Roberto

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 09:02
by Jnet
Idem come per Francis!

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 09:20
by Gig81
Grazie a tutti per le risposte, tra l'altro mi sa che sono esattamente appena uscito dall'anno di garanzia... il solito culo.
Vabbè, stasera vedremo.

Comunque lo fa anche a caldo, e quando si sentono i tac si avvertono leggere vibrazioni sui pedali e sul cambio.
Appena messa giù la frizione o a marcia inserita tutto normale...

Speriamo bene.

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 12:45
by l.santa
Io ho l'automatico quindi non saprei.....comunque in bocca al lupo!!!!

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 12:49
by Marce SS
Sarà il trascinamento :comunque una visita in officina la farei

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 13:16
by Virgilio Perrotti
Dovrebbe essere il volano che stà andando in pensione.
Quanti Km ha la macchina?

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 13:40
by Gig81
145.000 km

Re: Anche il folle fa uno strano TAC

Posted: 18 Mar 2013, 14:32
by Virgilio Perrotti
Dunque i Km li ha.
Di solito è un problema che sorge verso i 200K ma bisogna vedere come è stata trattata
prima di essere acquistata da te.
L'indicatore è proprio la vibrazione o pulsazione che senti sul pedale e sulla leva del cambio.