International Lancia Forums

Sto diventando matto per regolare le sospensioni alla mia mtb, praticamente si è indurita e non assorbe più le asperità del terreno, e in rete non trovo manuali o consigli.
Ho trovato altri forum che ne parlavano ma come se già tutti conoscessero il linguaggio :X
Voi riuscireste a consigliarmi.

Visto che bel copia e incolla (:P)

Raoul Scritto:
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> Sto diventando matto per regolare le sospensioni
> alla mia mtb, praticamente si è indurita e non
> assorbe più le asperità del terreno, e in rete
> non trovo manuali o consigli.
> Ho trovato altri forum che ne parlavano ma come se
> già tutti conoscessero il linguaggio :X
> Voi riuscireste a consigliarmi.
>
> Visto che bel copia e incolla (:P)


..... io ho appeso la bici al chiodo già da parecchi anni ..... in compenso sono passato al tandem

La bici è recente o datata?
Dovresti prima individuare il tipo di sospensione (dai un'occhiata qui), ancor più facile se la identifichi tramite marca e modello, e da questo arrivare alla procedura di taratura, che cambia a seconda della tecnologia impiegata.

eu_73 Scritto:
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> La bici è recente o datata?
> Dovresti prima individuare il tipo di sospensione
> (dai un'occhiata qui), ancor più facile se la
> identifichi tramite marca e modello, e da questo
> arrivare alla procedura di taratura, che cambia a
> seconda della tecnologia impiegata.

La bici ha 2 anni ed è una (riporto le scritte) XRM mtb race


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Le sospensioni hanno un tappo di gomma in alto e guardando dentro lo stelo in fondo, ma proprio in fondo, vedi una vite a brugola, solo che non ci arrivo.

Cercando in rete non ho trovato nulla, purtroppo.
La forcella non riporta proprio nessuna altra indicazione?

No, niente....
Tra l'altro quando ho chiesto ad un mio amico, mi ha risposto che secondo lui la forcella ha lavorato poco per questo è rimasta dura.....mah
Sto pensando di cambiarla con qualcos'altro di un pò più performante, consigli?

Se sei non proprio leggerino cercherei una Marzocchi usata.prestazioni molto buone ed ottima resistenza.

Dalla foto, per quanto si capisce non vedendo regolazioni non mi sembra "idraulica" (a olio....) ma ad elastomeri, ( cilindretti gommosi che si comprimono )
Nel qual caso sono soggetti ad indurimento e secchezza col tempo, perdendo le capacità' elastiche,
si trovano i ricambi con diversi colori che indicano la cedevolezza corrispondente.
Per sostituirli se così fosse si tolgono gli steli svitando il dado di fermo alla base degli stessi

Ok grazie, l'avevo immaginato, non trovando nessuna regolazione tranne le due viti in fondo allo stelo.
Ma stò pensando seriamente di cambiare la forcella con una un pò più facile da regolare.

Confermo ciò che ha detto Cesare, è la stessa marca della bici della moglie, anche ha lei si erano indurite le sospensioni, portata da un ragazzo che sa fare tutti i lavori dietro bici, ha cambiato tutti i gommini interni, da allora è tornata come nuova.
Però, non è un gran ché, come bicicletta, un po pesantina, io non mi ci sono mai trovato.