International Lancia Forums

Ciao a tutti. Dopo un paio di cambi di biellette, e la barra che continuava a farsi sentire sempre di più, ho deciso su consiglio del mio meccanico di eliminare la barra stabilizzatrice ( che a me, personalmente, non ha mai stabilizzato un bel nulla nel senso che ho praticato nulla una guida sportiva). L'ho appena ritirata, dopo un normale tagliando e abbiamo sostituito il cilindretto della frizione che perdeva olio, ho notato che...azz...sparito ogni rumore:)
da non crederci, è come nuova. Comunque vi terrò aggiornati, durante questo fine settimana avrò modo di provarla per bene. ( ps. non accetto fucilate...consigli e pareri si, ovviamente.)

Nessuna fucilata ci mancherebbe, ma secondo mè è negativo togliere la barra.

Francamente senza voler fucilare nessuno lo trovo un pessimo rimedio specialmente se suggerito da un collega,la barra di torsione serve eccome soprattutto su un auto pesante come la lybra,a parte il fatto che se in revisione se ne accorgono ti bocciano giustamente la vettura,poi in caso di sinistro grave se viene ispezionata l'auto sei passibile di rivalsa da parte delle assicurazioni in quanto manomissione di un dispositivo di stabilita'.
Se non fosse servita la casa madre stai sicuro he non spendeva soldi nel realizzarla.
Ma dico certi "meccanici" che diavolo ci mettono in quel che si fumano?????:S

La barra stabilizzatrice non serve mica soltanto nella guida sportiva.
Come dice il nome serve a stabilizzare la vettura, a migliorare quindi la stabilità, non la tenuta di strada.
La sua mancanza la noterai alla prima manovra di emergenza che ti capiterà; oltretutto, come giustamente dice Warner, hai alterato un elemento fondamentale del veicolo, potresti avere problemi legali.

Manovra azzardata e fortemente sconsigliata. Te ne accorgerai subito alla prima curva anche presa non allegramente della forte differenza, a maggior ragione che la lybra pesa abbastanza.

Ciao
Scusa ma perché non comprarti quella di Luigi anziché toglierla?
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 80,1089554
Ottimo meccanico se fanno rumore i freni che fa, toglie anche quelli?
Se vuoi un consiglio stanne alla larga

Ecco perche' vengono fuori leggi estremiste che rendono la vita difficile a chi svolge un attivita',quando ho aperto l'officina la camera di commercio mi ha richiesto tutta la docuntazione lavorativa dall'apprendistato agli anni di operaio meccanico qualificato,per poter operare sulle gomme ho dovuto richiedere una dichiarazione del mio ex capo dove si attestava che per 3 anni consecutivi negli ultimi 5 svolsi anche detta attivita' pur essendo inquadrato come meccanico-motorista,riaschia una multa di 3000 euro solo perche' mancava questo cavillo....E questo lo si deve a certi geni improvvisati...

warner che dire ingenieri improvvisati sono da per tutto ::o........:S

rosariojazz mi sa che a quel meccanico non gli è tanto simpatico :D:D..............
spero che cambi idea e te la fai rimettere visto la pericolosità senza la barra e la sicurezza e primaria .......

Se servisse solo per la guida sportiva..... perchè secondo voi è sulle SW? Nata per la famiglia....
Inoltre... perchè auto come Ford Ka, Punto, Panda e Vecchie Fiat 500 con motore 700cc le montavano/montano?
Per la velocità che raggiungono?
Quoto quanto detto dal Caro Warner....

Sulla sicurezza non si puo' essere superficiali...