International Lancia Forums

Hallo Allemaal,

Heb nu voor de 2e keer mijn groen computertje van de raambediening eruit gefikt.
Deze keer door sneeuw wat op de paravan heeft gelegen en gesmolten is.

Bij het demonteren van de groene computer (relaiskastje..) is duidelijk te zien dat er behoorlijk wat water onder aan het dashboard hangt. Als je door het kijkgat rechtsonder in de middenconsole kijkt, dan zie je gewoon water onder aan het blik van de carrosserie hangen.

Dit loopt dan in de connector van de raamcomputer, daar deze met de connectors naar boven is gemonteerd. Dit water veroorzaakt dan kortsluiting in de voedingsdraadconnector van het groene kastje. De hoofdzekering (F16) is 15A, waardoor heel de print eruit fikt.

Ik heb de afdekplaten van de paravan al gedemonteerd om te zien waar de oorzaak ligt dat er water in het interieur komt.
Het is zoveel water dat het nooit een lekkend raamrubber kan zijn.

Heeft iemand een idee?

Groet Marsray

ps: het is een Bj 2000, 3.0L V6 sedan

Na reparatie en plaatsen nieuwe zekering werken alle elektrische ramen weer perfect, ligt dus niet aan een ander deel van de bedrading..
Het is ook niet S.H.I.T (zoals een andere forumlezer dit noemt: Self Healing Italian Technology), erg grappige en herkenbare situatie!

Dat is niet zomaar te zeggen, gewoon met z'n tweeen aan de slag. Eentuje met een gieter en de ander kijkend onder het dashboard wanneer er water naar binnen komt.

Het kan zijn dat er veel bladeren en troep rondom de kachelmotor liggen zodat het water niet weg kan en het interieur in komt.

het zal wel een lekke kachelradiateur zyn nieuw relais plaatsen en dan een stuk plastig er over doen dan heb je geen last meer

denk dat gerrit gelijk heb dit is een veel voor komende iets bij de kappa als de voor ramen niet meer werken

Bedankt voor jullie reactie. Ik wist niet dat een lekke kachelradiator specifiek bij de Kappa veel voorkomt.

Uiteraard is dit iets wat veel voorkomt bij meerdere merken van die leeftijd. Vooral Peugeot heeft dit probleem ook. Het zou dan ook een logisch oorzaak kunnen zijn.

Opvallend is dan wel dat er nul koelvloeistof verdwenen is in het reservoir (overstroompot) na circa 2500 km met de verwarming vol open en dat het water (geen emmer, maar wel een vol theekopje) absoluut helder is en niet naar koelvloeistof smaakt.

Wordt vervolgd....

Groet

Parafan bak dicht?

Gr. Jan

ook met droog weer last van lekkage voelt het stroef aan de vloeistof

Gerrit doelt op de behuizing, niet op de radiateur zelf. Als die lek is moet die natuurlijk vervangen worden.