International Lancia Forums

Salve amici del forum, secondo Voi è normale che ci siano trasudamenti di olio nel condotto che va dall'interculer all'aspirazione??
L'interculer è uno scambiatore aria-aria, da dove proviene l'olio??
Devo preoccuparmi. Grazie

Se si tratta solo di un trasudamento d'olio (trovi il tubo sporco d'olio, sopratutto alle estremità) , ninete di cui preoccuparsi eccessivamente.
Si tratta dell'olio che lubrifica la turbina , una piccola parte del quale passa insieme all'aria e passando dal tubo va a finire nell'interccoler.
Se l'auto ha molti Km , ti consiglio di smontare e pulire l'intercooler sia dentro che fuori.

Ragazzi, il titolo andrebbe corretto fà ridere ... capisco poi perchè magari con il tasto cerca non si trovano gli argomenti.

Come bene ha detto Italo un minimo lo fanno tutte,(fin da nuove)l'olio proviene dagli sfiati del motore che vanno a collegarsi nelle tubazioni aria,una buona pulizia dell'intercooler e t@@o all'egr,aiutano ad attenuare il problema,se invece la quantita' di olio e' grossa e' un segnale di cedimento della turbina.

Con quale prodotti si deve pulire???

In genere lo smonto e lo lavo con benzina pulita o comune sgrassatore sciacquandolo anche internamente,poi soffio con aria avendo cura di non esagerare,le alette sono delicate.

Per la pulizzia dell'interculer dentro peso che la benzina sia ottima ma fuori posso ammorbidire con liquido sgrassante e sciaquare con idropulitrice?

Ok con lo sgrassante,occhio con l'idropulitrice,si piegano facilmente le alette,meglio semplice getto di acqua corrente.

Operazione eseguita questa mattina......e' tornato come nuovo sia dentro che fuori(tu)

Bene,come procede la bimba?