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Volevo sapere perchè con multiecuscan 1.3 registrato, interfaccia OBD GENDAN
e adattatore verde ( adattatore 1 ) non riesco ad accedere al quadro guida elettrica
SAGEM POWER STEERING ed al quadro centralina luci Hella Xenon Headlamps.
Tutte le altre funzioni sono accessibili e funzionano. Anche le nuove funzioni drivers's
door e passenger's door (blocco porta, specchietti retrovisori,alzavetri,ecc)
Grazie.

L'ultima versione non l'ho ancora provata, ma con le versioni precedenti funzionavano?

Anche con la versione non funzionavano.

Ciao,


Dove si trova questo multiEcuscan 1.3??

Grazie

é l'unica cosa indispensabile per i possessori di Thesis
http://www.multiecuscan.net/

Io metterei al primo posto invece un un portafoglio ben fornito, al secondo un fegato robusto e al terzo... forse.... fiatecuscan -D

Grazie,


E adesso il cavo ELM327 deve andare bene per il collegamento?


@ presto

Pietro,l`ecuscan,serve appunto a limitare l`uso del portafoglio e del fegato:)-D

Giorgio era solo una battuta.....
a parte gli scherzi sai che sono daccordissimo con te -D

Fiatecuscan è un software quasi a livello professionale, peccato che gestisce solo auto del gruppo Fiat.
E' un aiuto validissimo per la gestione dei guasti, personalmente non l'ho ancora acquistato anche se da molto tempo che mi ero ripromesso di farlo, sono un pò dubbioso solo sulle interfacce visto che a più di qualcuno non funzionanano ma mi farò consigliare da voi che avete già molta esperienza sul sistema su quale acquistare e da chi per andare sul sicuro.
Per il momento uso uno scanner da 19 euro che gestisce solo i codici errore e che uso sia sulla Thesis che sulla Roadster ma mi consente comunque di fare un'analisi dei guasti sui sistemi principali.

L'interfaccia è in lingua italiana? Si attacca il pc anche in corsa e ti dice tutto quel funziona bene o male? Cosa da in più la versione a pagamento? I cavi per collegarlo dove si comperano?
Ciao grazie