International Lancia Forums

Da hat man schon eine wunderbare Story und sie erscheint kaum in den Medien...
Fiat Panda Capetown-London

Gerade um sie den Zweiflern gegenüber dem TwinAir entgegenzuhalten. Bessere Werbung kann man garnicht haben, aber - ich habe gesucht - außer auf den Fiat-nahen Informationsquellen ist da wieder nix zu finden!

Alex G.

und wer soll das drucken??? Ist doch wirklich nur was für Italophile, weiß auch nicht, welche Werbung man daraus für den Twin Air ableiten soll:S. Daraus wieder einen Vorwurf an die marketing-Abteilung von Fiat zu machen, halte ich wirklich für überzogen. Wenn der kleine hübsche Panda das zehn Mal hintereinander geschafft hätte, okay, aber so. Das sollte das Auto doch wohl können, oder?

Übrigens: Auf Facebook steht's ... https://www.facebook.com/#!/photo.php?f ... =1&theater

Und da hat Fiat immerhin 568.616 Fans ...

Stimmt schon, dass es eher speziell ist, aber gerade der Panda hätte einfach mehr Schub verdient, vor allem nach dem ESP Ausrutscher und dem spürbar eher kläglichen Verkauf. Es wäre eben ein kleines Nachrichten-Gimmick gewesen, nicht mehr und nicht weniger - keine Weltsensation, aber etwas positive Aufmerksamkeit. Bei der Konkurrenz kommt jede neue "Ausstattungslinie" - und sei es nur eine einzige andersfarbige Zierleiste - in die Medien...

Gruß
Alex G.

Alex G. schrieb:
-------------------------------------------------------
> > Bei der Konkurrenz kommt jede neue
> "Ausstattungslinie" - und sei es nur eine einzige
> andersfarbige Zierleiste - in die Medien...

Das liegt aber an den Medien.

Ich glaube auch, dass man die Panda-Verkäufe im Verhältnis sehen muss. Bis Anfang 2013 wurde der alte noch angeboten, weit unter den Preisen des neuen, dass sich bei 3000 EUR Preisunterschied manch einer überlegt, der alte tut's auch fürs Töchterchen, finde ich normal. Der Panda (alt und neu) hat europaweit letztes Jahr nur 2 % verloren (trotz der Misere auf dem italienischen Markt), der Golf zum Beispiel 11%, der Polo 18% . Außerdem hat der neue Panda viel härtere Konkurrenz als der alte, damals gab's noch keinen up!, keinen Mii & Co. Vom Panda wurden trotzdem 70.000 mehr verkauft als vom up! und selbst wenn man die Schwestermodelle des up! mitzählt, liegt er immer noch 20.000 drüber. Wenn sich einer schlecht verkauft, dann ist's der Punto, vom Bravo gar nicht zu sprechen, da werden ja vom Linea sogar doppelt so viele abgesetzt in Europa.

Nun gibt es auch eine Pressemitteilung aus Frankfurt.

http://www.pressoffice-fiat.com/site/ev ... le%2F18803

Ich hoffe, der Link funktioniert.


Gruß Frank

Die Presse in England, Süd Afrika, Amerika usw hat viel Werbung umsonst gemacht. Ich bin sicher sie kommt auch über Fiat auch. Meine Meinung nach, die Btische Flagge an der Motorhaube ist ein 'Problem'...

http://web.orange.co.uk/article/quirkie ... don_record
http://www.classicandperformancecar.com ... ecord.html
http://www.junction.co.za/link/13-02-12 ... ds-autocar
http://www.telegraph.co.uk/motoring/new ... Panda.html
http://www.autoweek.com/article/2013012 ... /videonews

Insgesamt war das Echo sehr positiv für den Panda!

warum soll die britische Flagge auf der Motorhaube ein Problem sein ????:S oder glaubst du jetzt im Ernst das die Briten mehr Fiats kaufen wenn die ital. drauf ist.?

mp schrieb:
-------------------------------------------------------
> warum soll die britische Flagge auf der Motorhaube
> ein Problem sein ????:S oder glaubst du jetzt im
> Ernst das die Briten mehr Fiats kaufen wenn die
> ital. drauf ist.?!

Es geht doch nicht um die Briten.
Warum soll bei uns über ein italienisches Auto mit britischer Fahne berichtet werden.

du hast jetzt aber den Bericht nicht wirklich gelesen oder...?

mp schrieb:
-------------------------------------------------------
> du hast jetzt aber den Bericht nicht wirklich
> gelesen oder...?

Was hat der Bericht damit zu tun, dass bei uns nicht darüber berichtet wird und dass das mit der britischen Fahne auf der Motorhaube zu tun haben könnte?