rigidita
Inviato: 26 gen 2007, 19:01
legge cosa ho trovato.......
Allora, siccome sono sempre interessato all'auto e a tutto quello che vi gira intorno...
Leggendo qu� e l�, ho scoperto che la Lancia Lybra � del 60% pi� resistente della Dedra, avendo una rigidit� torsionale passata da 70.000kg/rad a 100.000kg/rad. Ho scoperto in seguito che la nuova Land Rover Freelander ha (se le mie conversioni sono esatte) circa 163.000kg/rad, ed � sul pianale della Galaxy, quindi un buon punteggio nel crash � assicurato.
Sto cercando di capire quindi:
1)quanto corrisponde un valore di 100.000kg/rad in rigidit� torsionale? Ovviamente non voglio sapere in precisione, in circa circa....
2)Se sono costruite sullo stesso pianale, come mai la Fiat Brava ha preso 9 punti nel frontale e l'Alfa 147 solo 6? Significa che l'alfa ha una rigidit� minore? Come � possibile?
cosa ne pensate
Allora, siccome sono sempre interessato all'auto e a tutto quello che vi gira intorno...
Leggendo qu� e l�, ho scoperto che la Lancia Lybra � del 60% pi� resistente della Dedra, avendo una rigidit� torsionale passata da 70.000kg/rad a 100.000kg/rad. Ho scoperto in seguito che la nuova Land Rover Freelander ha (se le mie conversioni sono esatte) circa 163.000kg/rad, ed � sul pianale della Galaxy, quindi un buon punteggio nel crash � assicurato.
Sto cercando di capire quindi:
1)quanto corrisponde un valore di 100.000kg/rad in rigidit� torsionale? Ovviamente non voglio sapere in precisione, in circa circa....
2)Se sono costruite sullo stesso pianale, come mai la Fiat Brava ha preso 9 punti nel frontale e l'Alfa 147 solo 6? Significa che l'alfa ha una rigidit� minore? Come � possibile?
cosa ne pensate