International Lancia Forums

buonasera, da un po di tempo ho cominciato a fare un po di autostrada due o tre volte a settimana, circa 70 km a tratta per andare dalla morosa. a volte vado un po veloce ,ma sempre nei limiti(B)-).da quando ho comprato l'auto ho sempre riscontrato dei vuoti in accelerazione, ossia, accelerando in sorpasso arrivando a circa 3000 giri si avvertiva un buco che durava qualche secondo per poi riprendere normalmente. avevamo già affrontato questo argomento un annetto fa più o meno, e molti avvertivano questo buco. ebbene ora la mia non ha più vuoti in accelerazione, anzi,sembra aver guadagnato qualche cavallo addirittura!!!! sto pensando che viaggiando in autostrada ad andatura sostenuta,il catalizzatore si riesca a pulire efficacemente, cosa che non avviene viaggiando in città o comunque a basso numero di giri (naturalmente parlo dei modelli diesel). che ne pensate?

ciao
ti posso solo dire che, quando mi capita di fare almeno 300km di autostrada, al pieno successivo l'auto consuma leggermente meno (considera che di solito faccio solo statale e città)
posso quindi confermarti che far girare il motore un po' in alto a velocità costante fa bene

Confermo, secondo me quando le nostre Lybra viaggiano in autostrada godono, perchè è questo il loro habitat naturale!!!

Anche mi accorgo dopo lunghi percorsi in autostrada che, per un paio di giorni, la sento più "sveglia". Dopo un paio di giorni tutto diventa normale.

Posso dirti che ho una Focus Tdci 1.8 che ogni tanto ha bisogno di "galoppare" in autostrada. Se fa troppa città poi stenta a superare i 3.000 giri e trattiene finchè non la si tira un pò. Se invece faccio lunghi percorsi autostradali si slega e supera bene i 4.000, fumando anche meno.

Anche la mia dopo un tratto di 131 si rallegra un po' B)-

Ho riscontrato la stessa cosa, oggi infatti ho fatto un buon sorpasso in terza toccando i 4000 giri.. Zeru fumo, questo perché ultimamente faccio più strada extraurbana