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Ciao a tutti. Possiedo una Lybra 1600 16v a metano e fino ad ora ho usato olio motore della Selenia 5w/40 multipower. Il motore ha circa 140000 km e per aumentare la potenza in accelerazione ho fatto riprofilare gli alberi a cammes ultimamente da Colombo e Bariani. Il problema che è sorto poi è il consumo di olio esagerato (1litro ogni 1000km), quando prima non mangiava olio. Penso sia dovuto all'aumento della corsa delle valvole che ormai si erano fatto una loro "strada". Comunque ho deciso di aggiungere olio e basta. Il problema è il costo dell'olio Selenia. Volevo mettere un olio più economico ad esempio quello dei supermercati che con 20 € ti danno 4l. Il mio meccanico mi dice che sono rigenerati e che lasciano una placca di sporco a lungo andare. Ora non so cosa fare e cosa acquistare. Vorrei avere qualche consiglio da amici e da esperti se possibile. Su un motore fire 1100 ho percorso più di 500000 km con questo olio economico. Però il 1600 16v ha le valvole idrauliche. Quindi cosa consigliate?
Grazie anticipate.
Luigi

Qualsiasi olio 5w/40 sintetico va bene.
Non è possibile che quelli in vendita nei supermercati siano olii rigenerati: intanto perché sono di solito di marche note (Castrol, Tamoil, ERG, Shell ecc.), poi perchè se fossero rigenerati e ciò non fosse riportato sulle confezioni sarebbe una truffa.
Ovviamente evita olii minerali che possono davvero lasciare più depositi.

Ha risposto bene Mastro (tu)

Io in tutta onestà credo che anche un 10w40 possa andar bene, considerando che un litro se ne va ogni 1000 km e che quindi c'è un ricambio continuo. Spendi sicuramente meno.

Il 5w40 e' piu' fino quindi piu' facile al consumo,vero anche pero' che sulle punterie idrauliche e' piu' indicato,purtroppo quello del consumo olio e' un problema noto sui motori alimentati a metano o gpl,visto che volevi modificare l'alzata valvole era un occasione per togliere la testa e sostituire i gommini valvole,certo pero' spesa maggiore.

Grazie amici per le risposte esaudienti ed interessanti. Penso senz'altro ad un olio piu' economico e magari acquistato al supermercato. Per quanto riguarda il cambio gommini valvole lo faro' in occasione della revisione valvole e testata quando sara' veramente indispensabile, ora con i tempi che corrono bisogna tirare avanti (sperando che vada avanti ). Grazie infinite a tutti.

Ti consiglio vivamente un olio più denso, tipo un 10w40. Già i nostri motori sono assetati di olio e in più l'alimentazione a gpl o metano comporta un consumo maggiore. Questo tipo di olio lo uso anche io e lo trovo molto facilmente, anche al supermercato a 4 euro al litro in taniche da 4 litri. Ovviamente deve rispettare le specifiche tecniche (API SL/CF A3/B3 ecc...)

Grazie ancora, giusta anche questa osservzione,trinacrius