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Che dire ?
Inviato: 27 gen 2013, 13:24
da PG
Re: Che dire ?
Inviato: 29 gen 2013, 22:35
da stefano como
Questa "b20" l'ho vista una ventina di anni fa,era verniciata di grigio chiaro e aveva le reti su i fari anteriori,probabilmente è una vettura modificata negli anni 70 da qualche artigiano ...
Re: Che dire ?
Inviato: 30 gen 2013, 17:10
da zzarchi
Il disegno della parte frontalemi sembra un pò strano, però l'insieme è equilibrato.
Re: Che dire ?
Inviato: 31 gen 2013, 15:34
da PG
stefano como Scritto:
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> Questa "b20" l'ho vista una ventina di anni fa,era
> verniciata di grigio chiaro e aveva le reti su i
> fari anteriori,probabilmente è una vettura
> modificata negli anni 70 da qualche artigiano ...
Infatti, ne avevamo già parlato qualche anno fa. Quello che volevo dire è che secondo me questa vettura non vale niente: non è più una B20 e non è nemmeno qualcosa d'altro. Allora perchè fingere che ai prossimi concorsi possa essere ammesso un obbrobrio simile?
Re: Che dire ?
Inviato: 31 gen 2013, 16:34
da zzarchi
Esattamente, sicuro che non è più una B20!
E interessante legere la descrizione del "veicolo" fatta dal commerciante !

Re: Che dire ?
Inviato: 31 gen 2013, 18:32
da lorenzo marzona
Re: Che dire ?
Inviato: 31 gen 2013, 22:43
da PG
lorenzo marzona Scritto:
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> ......e questa???
>
>
http://www.carandclassic.co.uk/car/C107870
Almeno questa è chiaramente una replica....
Re: Che dire ?
Inviato: 01 feb 2013, 14:07
da appietta57
cari appassionati,
sapete bene che fino a che le certificazioni / omologazioni saranno fatte come i due casi clamorosi portati alla luce nel 2012 su qs forum tutto sarà possibile....
Re: Che dire ?
Inviato: 02 feb 2013, 13:04
da lorenzo marzona
Però ha ragione PG: se uno fa una bella replica e lo dichiara alla luce del sole, va rispettato.
E' ovvio che l'auto resta una replica ..... anche se magari monta più elementi originali di qualche autentica!
Re: Che dire ?
Inviato: 03 feb 2013, 21:21
da stefano como
LA prima vettura secondo me non è da considerare una replica di niente ,è una interpretazione di un artigiano fatta anni fa probabilmente su qualche auto destinata forse alla demolizione,quanti obrobri hanno fatto negli anni e sono considerate dalla storia come pezzi unici.La seconda è una brutta copia delle b20 2000 da competizione costruite dalla lancia nel1952, carrozzeria in alluminio,coda arrotondata senza bagagliaio e tetto abbassato,solamente che questa monta motore 2500,cruscotto e piantone dello sterzo della 5/6 serie.