International Lancia Forums

Salve, sono in procinto di sostituire gli ammortizzatori alla mia Lybra, a Km. 250.000, mai sostituiti prima, posto che ho viaggiato come minimo all'80% da solo, secondo voi è sufficiente cambiare solo gli anteriori? o è necessario anche per i posteriori? ovviamente nell'ottica del rapporto spesa/utilizzo dell'auto....
Grazie a tutti.
Vito

Difficile valutare , io quando mi sono trovato a prendere questa decisione ho portato l'auto ad un centro revisioni ed ho fatto fare il test agli ammortizzatori (che ora non è più obbligatorio ai fini della revisione).
Nel mio caso venne fuori che sia gli anteriori che i posteriori erano alla frutta (anzi , avevano pure già pagato il conto) ma se facendo il test fosse venuto fuori un rendimento dei posteriori magari all'80 o al 90% penso che avrei cambiato solo gli anteriori.

Visto il kilometraggio elevato ... io non mi porrei il problema e li cambierei tutti e 4, non credo sia rimasto qualcosa.

Stamattina sono stato ad un centro revisioni, la prova sugli ammortizzatori ha dato il seguente esito: anteriori entrambi al 76%, posteriori entrambi al 66%. Il mecca nella sostanza mi ha detto che non sono da cambiare, anche perchè il degrado è omogeneo nelle due coppie.
Cosa ne pensate? le percentuali sono da......interpretare o no??:S

Forse la prova che conta è quella che senti tù, cioè se senti che la vettura è ancora stabile e ha ancora margini di sicurezza.

Con quella percorrenza a mio avviso sono senza dubbio da cambiare non lesinate sulla sicurezza.

Sicuro che siano gli originali ?
Se così fosse , l'auto deve aver sempre fatto strade buone......

Ho comprato l'auto con due anni di vita e Km. 36.000 circa...adesso ho circa 250.000 e sono passati quasi 9 anni e mezzo. I 214.000 fatti da me, sono stati fatti perlopiù da solo, per la maggior parte su S.S., ho anche una guida molto tranquilla. Questi elementi mi fanno dubitare sulla sostituzione, anche in esito alla prova da banco. Certo che se si considerano i km. in senso assoluto chiunque direbbe che sono da cambiare....:S

Vito, se non noti problemi di assetto e se la prova ha dato esito positivo, lascia stare per ora.
Anche io ho 260.000 km e non sento la necessità di sostituirli, visto che l'auto va bene.
Chiaramente influisce molto il tipo di strada percorsa e il carico d'uso dell'auto.

Io quando presi la mia aveva sotto 4 sachs a gas montati dal precedente propietario da 60.000km erano propio fiacchini,sebbene avesse viaggiato sempre con una sola persona a bordo.Montai quindi 4 revisionati rinforzati solo che dopo 2 anni cedettero i silent-block di quelli post,di qui' misi 4 kayaba sebbene scettico all'inizio mi son trovato benisimo.l'ammortizzatore inganna,ci si abitua alla guida anche quando esse non e' piu' al 100% provate la stessa auto con ammortizzatori nuovi e vi renderete conto.