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Salve cari amici, oggi pomeriggio ho sostituito alla mia phedrona le lampadine originarie abbaglianti e anabnebaglianti con delle lampadine da 4800K , effettivamente ci si vede di più...
Domandona, ma i fendinebbia come si sostituiscono??

Ricordo che chi ha dovuto cambiare la lampadina, si lamentava per il fatto che va smontato il paraurti.... Fatti coraggio, incrocia le dita e prova ad usare il tasto cerca.Se sei fortunato funzionerà e troverai la tua risposta

Falcone cia quanto le hai pagate le lampade da 4800k? L'operazione e' stata semplice oppure...? Ciao

Ciao falcone,
purtroppo per la sostituzione delle lampadine fendinebbia è necessario smontare il paraurti.
L'operazione in sè non è complicata ma richiede l'ausilio di un'altra persona per via degli ingombri e della necessità di far combaciare tutto al momento del rimontaggio.
Ci sono due viti nel passaruota ( una per lato) anteriore e 2 bulloncini sotto la carenatura.
La noia maggiore la danno i lavafari i cui coperchietti (o parte delle aste) devono essere rimossi per poter scostare il paraurti dalla vettura.
Io non l'ho ancora fatto alla mia.

La lampadine le trovi su ebay, dove troverai vari articoli....

Rispetto alle altre auto che ho avuto , ho dovuto perderci un pò di tempo, mi sono fatto aiutare dal libretto d'istruzione in dotazione all'auto e da uno specchietto, per lavorare sul faro lato passeggero bisogna disassare il cono della vaschetta dell'acqua tergicristalli e smontare il coperchio del gruppo fusibili; per i fendinebbia al momento desisto, li farò montare da un'elettrauto....
Grazie Andrea ciao.


Andrea_Super_Ph Scritto:
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> Falcone cia quanto le hai pagate le lampade da
> 4800k? L'operazione e' stata semplice oppure...?
> Ciao

Azz, ma che diamine...sembra impossibile....
se sapeno non avrei acquistato le h3 da 4500 Kelvin...?tt?
Grazie Virglio:)-D per la risposta , Ciao.

Virgilio Perrotti Scritto:
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> Ciao falcone,
> purtroppo per la sostituzione delle lampadine
> fendinebbia è necessario smontare il paraurti.
> L'operazione in sè non è complicata ma richiede
> l'ausilio di un'altra persona per via degli
> ingombri e della necessità di far combaciare
> tutto al momento del rimontaggio.
> Ci sono due viti nel passaruota ( una per lato)
> anteriore e 2 bulloncini sotto la carenatura.
> La noia maggiore la danno i lavafari i cui
> coperchietti (o parte delle aste) devono essere
> rimossi per poter scostare il paraurti dalla
> vettura.
> Io non l'ho ancora fatto alla mia.

Saluti, ho installato un kit xenon all'anabbagliante, una normalissima lampada alogena dichiarata per 5500K all'abbagliante e lampade led alle luci di posizione. Risultato: adesso i fari si vedono di più e non vedo differenza di colore tra le lampade. Ovviamente sia il kit xenon che le lampadine led sono indicate per vetture con Can-Bus. Il kit xenon da 55w (dichiarati) l'ho preso online sulla solita piattaforma mentre le alogene e i led sono cineserie. Spesa totale circa 80 euro e, finalmente, "fiat lux". Per ciò che riguarda l'installazione, se volete farla da voi, io ho impiegato un paio d'ore; ovviamente cablaggi e sistemazione centraline a regola d'arte! Avevo anche pensato di tirar giù il paraurti per lo smontaggio dei fari in modo da integrarne le centraline all'interno e sostituire anche i fendinebbia ma non l'ho fatto perchè volevo prima collaudare il kit senza dover smontare daccapo tutto, in caso di malfunzionamento.